Descrizione
Ingranaggio 48 denti Beta RR da Voca Racing
Pignone in alluminio CNC di VOCA Racing per Beta Factory / RR SM dal 2005 con passo catena 420.
Pignone HQ di VOCA - leggero e robusto
I pignoni sono lavorati con precisione a CNC in una lega di alluminio di grado aerospaziale (AA-7075-T6). La scelta di questa lega di alta qualità non solo garantisce una resistenza paragonabile a quella dei pignoni in acciaio convenzionali, ma offre anche una significativa riduzione del peso e quindi del carico sull'asse posteriore, che può essere un vantaggio decisivo, soprattutto nelle corse.
Il design senza saldature del pignone VOCA garantisce un'eccellente integrità strutturale e ottimizza il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore con una perdita di potenza minima.
Catene e pignoni personalizzati
I pignoni Voca sono disponibili per molte moto da 50cc, con un numero diverso di denti e in diversi colori, in modo da poter abbinare il pignone alla propria moto.
Abbiamo anche un'ampia scelta di ingranaggi di altri produttori. Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè di sostituire anche il pignone e la catena , per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Specifiche tecniche Pignone Voca Racing Beta RR:
- 48 denti
- Diametro interno: 100 mm
- Distanza tra i fori: 120 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Catena tipo 420
- Montaggio: 4 fori
- Colore: rosso
- Pignone Beta RR SM
- Pignone Beta RR Enduro
- Pignone Beta RR Track
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% il modello giusto. Si consiglia pertanto di confrontare le foto e le dimensioni con l'ingranaggio attualmente in uso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.BETA.48/RE Corona Beta RR 48 denti - 420 Voca Alu rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale, con la ruota posteriore sollevata per facilitare lo smontaggio.
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STEP 2Rimuovi la protezione della corona e allenta la catena svitando il tendicatena o utilizzando uno smagliacatena se necessario.
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STEP 3Svita le quattro viti che fissano la corona al mozzo posteriore, conservandole con cura per il rimontaggio.
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STEP 4Estrai la corona vecchia dal mozzo, controlla il mozzo e la zona di montaggio per assicurarti che non vi siano danni o residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Voca redimensionando gli allineamenti seguendo i fori, quindi avvita le quattro viti di fissaggio.
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STEP 6Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti di applicare una coppia uniforme per evitare stress alla corona e al mozzo.
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STEP 7Rimonta la catena, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 8Riposiziona la protezione della corona, controlla che la ruota giri libera e che la catena non abbia gioco eccessivo.
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STEP 9Effettua una prova su strada breve per verificare la regolarità del sistema e l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.
La sostituzione della corona insieme alla catena favorisce una maggiore durata di entrambi i componenti, assicurati quindi di valutare anche il cambio della catena se necessario.