Descrizione
Pignone Beta RR di Voca Racing
Pignone in alluminio CNC di VOCA Racing per Beta Factory / RR SM dal 2005 con passo catena 420.
Pignone HQ di VOCA - leggero e robusto
I pignoni sono lavorati con precisione a CNC in una lega di alluminio di grado aerospaziale (AA-7075-T6). La scelta di questa lega di alta qualità non solo garantisce una resistenza paragonabile a quella dei pignoni in acciaio convenzionali, ma offre anche una significativa riduzione del peso e quindi del carico sull'asse posteriore, che può essere un vantaggio decisivo, soprattutto nelle corse.
Il design senza saldature del pignone VOCA garantisce un'eccellente integrità strutturale e ottimizza il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore con una perdita di potenza minima.
Catene e pignoni personalizzati
I pignoni Voca sono disponibili per molte moto da 50cc, con un numero diverso di denti e in diversi colori, in modo da poter abbinare il pignone alla propria moto.
Abbiamo anche un'ampia scelta di ingranaggi di altri produttori. Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè anche il pignone e la catena , per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Specifiche tecniche Pignone Voca Racing Beta RR:
- Diametro interno: 100 mm
- Distanza tra i fori: 120 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Catena tipo 420
- Montaggio: 4 fori
- Pignone Beta RR SM
- Pignone Beta RR Enduro
- Pignone Beta RR Track
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% il modello giusto. Si consiglia pertanto di confrontare le foto e le dimensioni con l'ingranaggio attualmente in uso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.BETA.48/BK Corona Beta RR 48 denti - 420 Voca Alu nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione. Verifica che il motore sia freddo prima di iniziare.
-
STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Beta RR per avere libero accesso alla corona.
-
STEP 3Smonta la corona vecchia svitando le viti di fissaggio che la collegano al mozzo, mantenendo da parte le viti per il montaggio della nuova corona.
-
STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di montaggio e il mozzo da eventuali residui, grasso o sporcizia per garantire un’installazione ottimale.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Voca Racing allineando i fori con quelli del mozzo, assicurandoti che sia correttamente orientata.
-
STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto, senza forzare eccessivamente per evitare danni.
-
STEP 7Rimonta la ruota posteriore seguendo la procedura inversa rispetto allo smontaggio e regola correttamente la tensione della catena secondo il manuale della moto.
-
STEP 8Verifica il corretto montaggio della corona e della catena azionando a mano la ruota posteriore.
-
STEP 9Effettua una prova su strada e controlla che non vi siano rumori anomali o vibrazioni, effettuando un’ulteriore ispezione visiva dopo la prova.