Descrizione
Scarico sportivo Voca Cross Rookie per Beta RRT
Scarico Voca Cross Rookie 50 / 70cc CE, Scarico superiore per Beta RR-T, RK6.
Il Cross Rookie di Voca Racing è un classico scarico tuning saldato a segmento. Qui SENZA silenziatore posteriore, è possibile scegliere l'ESD in tinta dalla vasta selezione di silenziatori Voca Racing.
Il sistema può essere utilizzato con cilindri da 50 o 70 cc. È stato progettato appositamente per le configurazioni sportive e per le gare intermedie e massimizza le prestazioni, soprattutto ai regimi medio-alti, aumentando sensibilmente la velocità massima.
Come ci si aspetta da Voca, il sistema convince per i materiali di alta qualità, il design sofisticato e l'eccellente lavorazione.
Nota: a differenza della maggior parte dei sistemi Rookie, questa versione purtroppo non dispone dell'omologazione ABE / stradale.
Caratteristiche di Voca Cross Rookie
- Corpo saldato a mano: scarico tuning classico con corpo di risonanza saldato a mano di alta qualità
- Versatile scarico sportivo: può essere abbinato a cilindri originali e sportivi da 50 a 70cc
- Prestazioni ottimizzate: notevoli miglioramenti in termini di coppia, accelerazione e velocità massima
Dettagli tecnici scarico Voca Racing cross Rookie
- Scarico sportivo per allestimenti 50cc - 70cc
- Scarico alto
- Per Beta RK6 / Beta RRT
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Rookie |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VCR-RD36189 Scarico Voca Cross Rookie 50/70cc Beta RR-T / RK6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica per il serraggio. Poni la moto su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico originale prima di procedere con lo smontaggio per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi con cura il silenziatore e il tubo di scarico originale dalla moto, svitando i bulloni di fissaggio e scollegando eventuali staffe o gommini elastici.
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STEP 4Se necessario, pulisci la zona di montaggio rimuovendo sporco, residui e vecchie guarnizioni per garantire un buon accoppiamento e una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona lo scarico Voca Cross Rookie nella posizione di montaggio originale, facendo attenzione a inserire correttamente il corpo saldato a mano e allineare il passaggio alto come previsto per Beta RR-T e RK6.
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STEP 6Fissa lo scarico al collettore e al telaio utilizzando i supporti e le viti originali o quelli forniti in dotazione, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per assicurare stabilità e prevenire vibrazioni.
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STEP 7Se lo scarico non è dotato di silenziatore integrato, monta il silenziatore posteriore Voca Racing compatibile scelto, seguendo le relative istruzioni di montaggio.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e i bulloni siano ben serrati e che lo scarico non presenti giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Accendi il motore e verifica la tenuta dello scarico, ascoltando eventuali perdite o rumori irregolari. Procedi con una prova su strada attenta e regolare per testarne le prestazioni e la risposta a regimi medio-alti.
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STEP 10Effettua un controllo finale dopo la prova per accertarti che nessun componente si sia allentato e che lo scarico funzioni correttamente nel tempo.