Descrizione
VOCA Racing 90 scarico di alta gamma Minarelli AM6
Il VOCA Racing BigBore 90cc è uno scarico racing di fascia alta estremamente ben realizzato da VOCA per motori big bore da 80-90cc. Classico scarico a risonanza fatto a mano, qui SENZA silenziatore, è possibile scegliere l'ESD in tinta tra l'ormai vastissima selezione di silenziatori Voca Racing.
Voca Racing 90cc BigBore - prestazioni di alto livello per motori da competizione
- Massime prestazioni: ottimi risultati in combinazione con cilindri da corsa di grande volume (80cc / 90cc). Il Voca Racing BigBore è uno dei sistemi più potenti sul mercato ed è ideale per le applicazioni racing. Di conseguenza, lo scarico è più convincente nella gamma dei regimi alti e molto alti. Si consiglia l'uso di un carburatore più grande (almeno 28 mm), un'accensione a rotore interno e un diaframma di regolazione.
Lavorazione di alta qualità: realizzato in lamiera spessa 0,8 mm, accuratamente saldata a mano.
- Installazione flessibile: lo scarico viene fornito con una flangia da 34 mm e può essere adattato alla maggior parte dei cilindri big bore.
Caratteristiche tecniche Voca Racing big bore 90:
- Scarico racing di alta gamma per allestimenti 80cc - 90cc
- Scarico inferiore / scarico basso
- Senza omologazione stradale
- Per ciclomotori 50cc con motore AM6 come Beta RR / Aprilia RS / RX / MX, Fantic XM / XE / Caballero, HM CRE Derapage, MBK X-Limit, Malaguti XSM / XTM, Motorhispania Furia, Peugeot XPS, Rieju MRT / SMX / MRX / RS2 / RS3, Sheerco SE-R / SM-R, Yamaha TZR / DTR / DTX
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Carbon |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VCR-RD35188 Scarico Voca Racing BigBore 90cc AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit scarico Voca Racing BigBore 90cc AM6 è un sistema di scarico racing di alta gamma progettato per motori Minarelli AM6 50cc allestiti con cilindri big bore 80-90cc. Questo scarico a risonanza, senza silenziatore incluso, è ideale per applicazioni racing e compatibile con numerosi modelli di ciclomotori sportivi come Aprilia RS, Beta RR, Rieju MRT e altri. Il montaggio richiede attenzione e strumenti appropriati per garantire la massima tenuta e performance.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro disponendo gli attrezzi necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti, lubrificante per viti e, se possibile, un cavalletto stabile per il mezzo.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o danni durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore e lo scarico originale svitando la flangia di fissaggio al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni di accoppiamento.
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STEP 4Controlla lo stato della flangia di collegamento sul cilindro e pulisci eventuali residui o sporcizia per assicurare una perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 5Posiziona la flangia di 34 mm fornita con lo scarico Voca Racing sulla testa del cilindro, inserendo eventualmente la nuova guarnizione consigliata.
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STEP 6Monta con attenzione lo scarico Voca Racing BigBore 90cc sulla flangia, allineando il foro di fissaggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di gas.
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STEP 7Verifica che lo scarico sia stabile e non tocchi altre parti del telaio o componenti del motore, per prevenire vibrazioni o danni.
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STEP 8Se previsto, installa il silenziatore Voca Racing scelto separatamente, assicurandoti di fissarlo saldamente e in modo conforme al suo manuale di istruzioni.
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STEP 9Controlla il cablaggio e gli eventuali sensori collegati allo scarico; se necessario, effettuane il rimontaggio o l’adattamento.
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STEP 10Prima di avviare, ispeziona visivamente il montaggio e assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate.
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STEP 11Effettua una prova a motore spento per verificare eventuali vibrazioni anomale o movimenti del sistema di scarico.
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STEP 12Avvia il motore e ascolta attentamente il funzionamento del nuovo scarico; se necessario, regola il carburatore e l’accensione per ottimizzare le prestazioni, seguendo le indicazioni specifiche per motori big bore.
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STEP 13Dopo il primo utilizzo, ispeziona nuovamente il fissaggio delle viti e la tenuta del sistema; controlla periodicamente durante l’uso per garantire sicurezza e performance.