Descrizione
VOCA Racing Carbon 80 scarico di alta gamma Yamaha Dt
Il VOCA Racing Carbon 80cc è uno scarico racing di VOCA molto ben fatto per un uso ambizioso nelle gare di alto livello (drag). Classico scarico a risonanza fatto a mano, qui SENZA silenziatore posteriore, è possibile scegliere l'ESD in tinta tra la vasta selezione di silenziatori Voca Racing Carbon.
Voca Racing Carbon - prestazioni di alto livello per drag racing e competizioni
- Massime prestazioni: il sistema si comporta molto bene in combinazione con cilindri da corsa di grande volume (70cc / 80cc e oltre). Il Voca Racing Carbon è uno dei sistemi più potenti sul mercato ed è ideale anche per le applicazioni drag racing. Di conseguenza, lo scarico è più convincente agli alti regimi. Si consiglia l'uso di un carburatore più grande (almeno 28 mm).
Lavorazione di alta qualità: realizzato in lamiera spessa 0,7 mm, accuratamente saldata a mano in 16 segmenti. Il logo VOCA è impresso sul primo cono e sottolinea la lavorazione di alta qualità.
- Design innovativo dello scarico: il design dinamico e aerodinamico del sistema di scarico VOCA Racing Carbon rompe deliberatamente con le forme classiche dei sistemi da corsa. La combinazione di look innovativo e prestazioni eccezionali lo rende unico.
- Migliore protezione dalle vibrazioni: lo scarico non è montato direttamente sul telaio, ma è fissato alla pedana posteriore tramite una flangia. Questo design riduce al minimo il rischio di rotture e vibrazioni.
Specifiche tecniche Voca Racing Carbon:
- Scarico racing di fascia alta per allestimenti da 70cc - 80cc
- Scarico inferiore / scarico basso
- Senza omologazione stradale
- Per Yamaha DT 50 Portugal
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Carbon |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VCR-RD30130.01.BDY Scarico Voca Racing Carbon 70/80cc Yamaha DT 50 (Portugal)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit di scarico Voca Racing Carbon 70/80cc è progettato specificamente per Yamaha DT 50 (modello Portugal) e rappresenta una soluzione racing di alta gamma per migliorare le prestazioni del motore. Questo scarico a risonanza, senza silenziatore posteriore incluso, permette un montaggio personalizzato con i silenziatori Voca Racing Carbon disponibili separatamente. Si consiglia l’uso di un carburatore maggiorato (almeno 28 mm) per sfruttare al meglio il potenziale offerto da questo sistema racing.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base quali chiavi, cacciaviti, e una chiave dinamometrica. Lavora su una superficie piana e stabile e lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale smontando tutte le viti e i fissaggi che lo tengono in posizione, incluso il collegamento al cilindro e l’attacco al telaio. Conserva eventuali rondelle o staffe se riutilizzabili.
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STEP 3Controlla che la flangia di collegamento allo scarico e la pedana posteriore siano libere da danni o sporco. Eventuali residui o deformazioni possono compromettere il fissaggio del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il sistema di scarico Voca Racing Carbon collegandolo innanzitutto alla pedana posteriore tramite la flangia dedicata, per assicurare la minima vibrazione e miglior protezione contro rotture.
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STEP 5Fissa lo scarico al cilindro del Yamaha DT 50 allineando correttamente il collettore allo strozzo saldato del sistema. Serra le viti di collegamento secondo le specifiche del costruttore, evitando stringimenti eccessivi o insufficienti.
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STEP 6Se previsto, monta il silenziatore posteriore Voca Racing Carbon scelto in base alle tue esigenze di competizione e regolamentazioni di gara. Assicurati che sia ben fissato e allineato al sistema di scarico principale.
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STEP 7Effettua un controllo generale di tutti i punti di fissaggio per verificare la corretta installazione senza giochi o movimenti anomali. Controlla che lo scarico non tocchi parti sensibili del veicolo.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di gas o rumori anomali allo scarico. Lascia scaldare e controlla che il sistema funzioni correttamente, quindi effettua una prova su strada rispettando le normative vigenti.