Descrizione
Distanziale base cilindro CNC VOCA Racing per Derbi Euro3 / Euro4
Il distanziale cilindri lavorato a CNC di VOCA Racing è stato sviluppato appositamente per i motori Derbi Euro 3 / 4 e garantisce un adattamento perfetto e prestazioni ottimali dei cilindri grazie alla precisa lavorazione CNC. È ideale per l'uso con alberi motore a corsa lunga o per speciali conversioni personalizzate / progetti di tuning.
Caratteristiche Distanziale cilindri Derbi E3 / E4:
- Materiale: alluminio CNC
- Spessore: 2 mm
- Colore: nero
- Compatibile con: Motori Derbi Euro 3 / 4
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VCR-RD12CSP193.020 Distanziale base cilindro 2mm Voca Derbi Euro 3/4 Nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e dotarsi di attrezzi quali chiavi a brugola, cacciaviti, e un set di chiavi dinamometriche. Assicurarsi che il motore sia freddo e il veicolo in posizione stabile.
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STEP 2Smontare la copertura motore e tutti i componenti necessari per accedere al cilindro, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Rimuovere il cilindro esistente svitando con attenzione le viti di fissaggio, mantenendo ordine e pulizia per evitare ingressi di polvere o detriti.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e la guarnizione, verificando l’integrità di quest’ultima. Sostituirla se necessario.
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STEP 5Posizionare il distanziale base cilindro Voca Racing da 2 mm tra la base del cilindro e la testata motore, assicurandosi che sia allineato correttamente e senza alcun gioco.
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STEP 6Rimontare il cilindro sopra il distanziale, avvitando le viti di fissaggio e serrare seguendo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 7Rimontare tutti i componenti smontati in precedenza, controllando che ogni elemento sia fissato in modo sicuro e conforme al manuale ufficiale.
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STEP 8Effettuare un controllo finale del lavoro, verificando che non ci siano perdite o anomalie visibili.
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STEP 9Avviare il motore e farlo riscaldare per poi effettuare un test su strada, controllando il corretto funzionamento e le prestazioni del motore con il distanziale installato.