Descrizione
Testa cilindro modulare Voca Race Head
Testa VOCA Race - Testa cilindro in 2 pezzi con cupola della camera di combustione rimovibile da 50 mm per Minarelli AM6. La testa fa parte del kit cilindri Voca Bestia 80cc.
Testa cilindro tuning Voca Race Head
Questa testa modulare in due pezzi è composta da una camicia d'acqua in alluminio anodizzato e da una camera di combustione rimovibile con O-ring.
Testa del cilindro:
La testa lavorata a CNC è progettata per pistoni da 50 mm con corsa originale. È dotata di un meccanismo di bloccaggio che impedisce alla testa del cilindro di torcersi quando si stringe o si allenta la candela. Il valore ottimale di squish è 0,8.
Il raffreddamento è stato migliorato, consentendo di ottenere prestazioni migliori.
Sensore di temperatura:
La filettatura consente di utilizzare il sensore di temperatura originale. Sono disponibili anche sensori aftermarket per l'uso con strumenti digitali, ad esempio i sensori di temperatura di Koso e Stage6.
Guarnizioni:
Un'altra caratteristica importante è la sostituzione della guarnizione singola originale della testa con gli O-ring. Questi ultimi garantiscono una migliore tenuta e affidabilità.
La fornitura comprende la testa del cilindro Voca Bestia:
- Camicia d'acqua anodizzata rossa
- Tappo della camera di combustione
- Set di O-ring
- Raccordo acqua
- Perno di bloccaggio antirotazione
- Istruzioni di montaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,42 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 80cc |
| Alesaggio | 50 mm |
| Colore | Rosso |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-RD11AM.50/RE Testa d.50mm Voca Bestia 80 AM6 rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, guanti e pulitori specifici per parti motore.
-
STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi la testa cilindro originale dal motore Minarelli AM6 seguendo le istruzioni del costruttore del veicolo.
-
STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della sede cilindro e del piano testa per rimuovere residui e vecchie guarnizioni, evitando danni ai piani di accoppiamento.
-
STEP 4Controlla che il pistone montato sia da 50 mm e che la corsa sia originale, indispensabile per garantire la corretta funzionalità della testa Voca Race.
-
STEP 5Monta gli O-ring forniti nella confezione sulla camera di combustione rimovibile, verificando la corretta posizione e integrità per assicurare la tenuta stagna.
-
STEP 6Inserisci la camera di combustione nella camicia d’acqua anodizzata rossa, assicurandoti che il sistema di bloccaggio antirotazione sia correttamente installato per prevenire movimenti durante il serraggio.
-
STEP 7Avvita la testa del cilindro sul motore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, regolando il valore di squish a circa 0,8 mm per prestazioni ottimali.
-
STEP 8Installa il raccordo acqua e collega il circuito di raffreddamento, verificando che non ci siano perdite e che il sistema sia ben saldo.
-
STEP 9Avvita la candela nella filettatura M14 lunga presente sulla testa cilindro; puoi utilizzare il sensore di temperatura originale oppure un sensore aftermarket compatibile con strumenti digitali.
-
STEP 10Riempire e spurga il circuito di raffreddamento, quindi effettua un controllo finale visivo e funzionale di tutti i collegamenti e serraggi.
-
STEP 11Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento della testa cilindro, monitorando temperatura motore e prestazioni; effettua eventuali piccoli ritocchi secondo le indicazioni del manuale ufficiale.