Descrizione
Variomatic Yasuni assiale Vespa GTS / GTV 300 `10 - `20
Yasuni è ben noto per i suoi sistemi di scarico di alta qualità. Ma ora siamo in grado di offrire un innovativo variatore da Yasuni. Il sistema assiale è stato brevettato da Yasuni. I vantaggi sono una trasmissione di potenza più diretta e il miglior trasferimento di potenza possibile alla ruota posteriore. Il nuovo variatore assiale è lavorato a CNC e consente un aumento della potenza in tutte le gamme di velocità fino al 25%.
- Sistema assiale brevettato con boccola in fibra per ridurre l'attrito
Lavorato a CNC in alluminio serie 6000 con rivestimento ceramico
Consente una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima
Costruzione durevole grazie ai pesi di scorrimento a bassa usura
Fornito pre-tarato
Adatto per Vespa GTS / GTV 300cc 2010 - 2020
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS-VAR300PIA30 Variatore Yasuni Axial Vespa GTS / GTV 300 `10 - `20
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiando la Vespa su una superficie piana e stabile, inserisci il cavalletto centrale e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione, svitando le viti che lo fissano con l’apposita chiave a brugola o a bussola, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Allenta la cinghia di trasmissione rimuovendo la puleggia fissa e togliendo la cinghia dal variatore e dalla frizione; se necessario, pulisci le parti da polvere o residui.
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STEP 4Sgombera il vecchio variatore smontando i pesi di scorrimento e la rondella di fissaggio, quindi estrai il variatore originale dalla sua sede seguendo le indicazioni del manuale specifico Vespa.
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STEP 5Controlla che il nuovo variatore Yasuni sia pre-tarato e pronto all’uso, con i pesi di scorrimento montati e la boccola in fibra inserita correttamente.
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STEP 6Installa il variatore Yasuni Axial nella sede originale, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza giochi eccessivi, quindi monta la rondella di fissaggio e serra il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la cinghia di trasmissione, facendola passare correttamente sul variatore e sulla frizione, quindi rimonta la puleggia fissa e serra tutti i fissaggi controllando l’allineamento.
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STEP 8Richiudi il carter della trasmissione, sostituendo se serve la guarnizione e serrando le viti con la coppia indicata dal costruttore per garantire la tenuta.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le viti siano strette e che non ci siano parti allentate o danneggiate, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali durante l’accelerazione.