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M511887 Variatore Variotop Malossi, Peugeot 103 SPX / RCX (con Frizione)

COD: M511887 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€216,50 EUR

Descrizione

Da Malossi vi offriamo il variatore Variotop Malossi, Peugeot 103 SPX / RCX con frizione. Questo variatore è il riferimento per i variatori dei ciclomotori. Utilizzato e raccomandato dai migliori team di gara di tutto il mondo.

Senza dubbio, il Variotop è uno dei migliori variatori sul mercato per questo tipo di moto. Tutto ciò che riguarda questo componente è di alta qualità: i materiali, la lavorazione, il calcolo del passo e la calibrazione. Inoltre, questo variatore è uno dei pochi di questo tipo che NON è troppo leggero, quindi mantiene la sua inerzia anche ad alta velocità.

Il Variotop è disponibile in diverse versioni, con o senza la possibilità di montare una frizione, a seconda del modello di veicolo. La versione qui proposta è predisposta per il montaggio della frizione. Come sempre, Malossi convince con la massima qualità e una lavorazione impeccabile.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,60 kg
Seria Variotop
Marca Malossi
Tipo di prodotto Variatore
Area funzionale Grande

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di M511887 Variatore Variotop Malossi, Peugeot 103 SPX / RCX (con Frizione)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il variatore Variotop Malossi, modello M511887, è progettato appositamente per i ciclomotori Peugeot 103 SPX e RCX con frizione. Questo componente di alta qualità, appartenente alla categoria ventolini e variatori, è apprezzato per la sua affidabilità e la sua capacità di mantenere l’inerzia anche ad alte velocità, garantendo prestazioni ottimali. La guida seguente illustra i passaggi per montare correttamente il variatore su scooter compatibili.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per bloccarlo in modo sicuro e accedi facilmente al vano motore. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore variatore (se necessario) e lubrificante per parti meccaniche.
  2. STEP 2
    Rimozione del coperchio variatore
    Svitare le viti del coperchio del variatore con attenzione e rimuoverlo per esporre il variatore esistente. Pulire eventualmente l’area per facilitare l’installazione del nuovo componente.
  3. STEP 3
    Smontaggio del variatore originale
    Allentare e rimuovere il dado o il bullone che blocca il variatore sull’albero motore utilizzando l’estrattore variatore se necessario. Estrarre con cautela il variatore originale insieme alla frizione se applicabile.
  4. STEP 4
    Preparazione del nuovo variatore
    Controlla che il variatore Malossi sia completo e in buone condizioni. Verifica che il peso e la calibrazione siano corretti per il tuo modello di scooter prima del montaggio.
  5. STEP 5
    Installazione del variatore Malossi
    Inserisci il variatore sul mozzo dell’albero motore assicurandoti che sia ben allineato e che la frizione sia montata correttamente e funzionale. Segui le indicazioni fornite nel manuale del costruttore per il corretto posizionamento.
  6. STEP 6
    Serraggio
    Serra il dado o il bullone di fissaggio del variatore seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o allentamenti.
  7. STEP 7
    Rimontaggio del coperchio variatore
    Riposiziona il coperchio del variatore e fissa tutte le viti serrandole secondo le specifiche indicate nel manuale del veicolo.
  8. STEP 8
    Controllo finale e prova
    Verifica che il variatore sia installato correttamente senza giochi o rumori anomali. Avvia il motore e fai una prova su strada per assicurarti che il variatore svolga la sua funzione in modo fluido ed efficiente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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