MOTOFORCE

MF75.16604 Variatore V.2 Racing, 5.5g / 6.0g - 15x12mm, Asse 13mm, Minarelli / China 2T (CPI/Keeway/Generic)

COD: MF75.16604 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MOTOFORCE
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Prezzo scontato€35,02 EUR

Descrizione

Variatore sportivo Minarelli

Variatore Motoforce RACING V.2, 5.5 / 6.0g - 15x12mm, Minarelli con gambo albero motore 13mm, nuova versione.

Variatore Minarelli Racing ad alte prestazioni

Il variatore della serie Motoforce Racing stabilisce nuovi standard in termini di rapporto prezzo-prestazioni. Le prestazioni su tutto l'arco di giri, l'accelerazione e il comportamento in cambiata sono notevolmente migliorati. La lavorazione e la qualità dei materiali sono al top e l'aspettativa di vita è altrettanto elevata.

Il variatore viene fornito con due set di pesi da 15x12 mm (5,5 g e 6,0 g) e offre quindi una buona base per la messa a punto del resto della configurazione dello scooter.

  • Variatore
  • Manicotto Vario
  • Disco di salita con pattini
  • 2 set di ruote vario 15x12mm (5,5g e 6,0g)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361302055
Peso 0,40 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Variatore
Area funzionale Standard
Misure rulli 15 x 12 mm
Peso rulli 5,5 gr, 6,0 gr

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Guida all'installazione di MF75.16604 Variatore V.2 Racing, 5.5g / 6.0g - 15x12mm, Asse 13mm, Minarelli / China 2T (CPI/Keeway/Generic)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il variatore Motoforce Racing V.2 è progettato per scooter e moto con motore Minarelli 2T orizzontale e verticale, come CPI, Keeway e Generic. Questo variatore sportivo migliora l’accelerazione, le prestazioni su tutto l’arco di giri e il comportamento in cambiata, offrendo ottima qualità e durabilità. Grazie ai due set di rulli da 15x12 mm (5,5 g e 6,0 g), permette una facile personalizzazione della risposta del motore.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per garantire sicurezza e stabilità durante l’intervento. Assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter, utilizzando strumenti come chiavi e cacciaviti adatti.
  3. STEP 3
    Smonta il variatore originale svitando il dado centrale sull’albero motore con la chiave dinamometrica o utensile adatto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o il dado stesso.
  4. STEP 4
    Togli i componenti del vecchio variatore, inclusi rulli e manicotto, pulendo bene tutte le superfici di accoppiamento dal grasso e sporco.
  5. STEP 5
    Scegli il set di rulli (5,5 g o 6,0 g) in base alla tua configurazione e preferenze di guida; inseriscili nel nuovo variatore Motoforce Racing V.2, rispettando la corretta posizione e orientamento.
  6. STEP 6
    Monta il manicotto variatore e il disco di salita con pattini inclusi nel kit, verificando che siano posizionati correttamente e si muovano liberamente.
  7. STEP 7
    Posiziona il variatore assemblato sull’albero motore con asse da 13 mm, assicurandoti che sia ben centrato e che tutti i componenti si incastrino correttamente.
  8. STEP 8
    Avvita e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter della trasmissione variatore, verificando che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituendole se necessario per evitare infiltrazioni.
  10. STEP 10
    Controlla che il variatore giri liberamente senza attriti anomali e effettua una prova su strada controllata per valutare la risposta e la performance del nuovo variatore.
  11. STEP 11
    Se necessario, regola i rulli scegliendo tra i due pesi forniti per ottimizzare accelerazione e prestazioni in base alle tue esigenze di guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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