Descrizione
Con il kit variatore TPR, Top Performances porta sul mercato la nuova generazione: variatore Top Performances TPR Piaggio NRG / Typhoon dopo il 1998, ottimale per i motori leggermente regolati. La nuova carreggiata del variatore, realizzata in alluminio fresato di alta qualità, migliora il comportamento del cambio e la trasmissione della potenza alla ruota posteriore, con conseguente miglioramento dell'accelerazione.
Il Variokit contiene:
- Variatore completo di camicia e puleggia ascendente
- cinghia trapezoidale rinforzata
- 6 pesi Vario - 19 x 15,5mm / 7,0g.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931300 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Seria | TPR |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9931300 Variatore Top Performances TPR Piaggio NRG / Typhoon dopo il 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Stacca la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati.
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STEP 3Allenta il dado centrale della puleggia con l’uso di un attrezzo bloccaggio puleggia o una pinza di serraggio specifica.
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STEP 4Smonta con attenzione il variatore originale, estraendo la puleggia ascendente, la camicia e i pesi variatore.
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STEP 5Controlla lo stato delle altre parti della trasmissione, in particolare la cinghia e la puleggia condotta; sostituisci se necessario.
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STEP 6Monta i 6 pesi variatore da 7,0 grammi (19 x 15,5 mm) all’interno del nuovo variatore Top Performances TPR.
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STEP 7Inserisci il variatore completo con camicia e puleggia ascendente nella posizione corretta, assicurandoti che tutti i componenti siano ben posizionati.
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STEP 8Installa la nuova cinghia trapezoidale rinforzata, verificando che sia correttamente allineata sulle pulegge.
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STEP 9Rimonta il dado centrale serrandolo secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 10Rimonta la copertura del variatore e fissa le viti.
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STEP 11Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla il corretto funzionamento del variatore con un breve test su strada, verificando accelerazione e fluidità del cambio.
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STEP 12Dopo la prova, controlla nuovamente che tutte le viti siano ben serrate e non vi siano anomalie nel funzionamento.