Descrizione
Con lo SPEED CONTROL vi provvediamo di un variatore Polini dall'ottima ripresa. In particolare con la versione 2003 rielaborata per alcuni modelli, abbiamo ottenuto degli ottimi risultati nella ripresa e nel comportamento del cambio. La fornitura comprende due set di rulli rivestiti. Per questo modello si consiglia anche l'utilizzo di molle della frizione più dure.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074226 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,9 gr, 8,4 gr |
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Guida all'installazione di U241.590 Variatore Speed Control Polini, SYM Jet 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi il carter lato trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio.
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STEP 2Esamina il variatore originale e rimuovi il copri variatore, quindi svita e smonta il dado centrale che blocca il variatore stesso utilizzando l’apposita chiave a bussola e un estrattore se necessario.
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STEP 3Estrai il variatore originale facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o gli altri componenti vicini. Pulisci accuratamente la zona di lavoro e verifica lo stato generale delle parti.
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STEP 4Sostituisci i rulli standard con quelli forniti dal kit Polini, scegliendo tra i due set di rulli rivestiti (peso 6,9 gr o 8,4 gr) in base alle esigenze di prestazioni e risposta desiderate.
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STEP 5Monta il variatore Speed Control Polini inserendo correttamente tutti i componenti rispettando l’orientamento originale e assicurandoti che i rulli scorrono liberamente.
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STEP 6Rimonta il dado centrale e serralo seguendo le specifiche della casa madre del veicolo, per garantire una corretta tenuta e sicurezza durante l’uso.
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STEP 7Per ottimizzare le prestazioni, sostituisci anche le molle della frizione con versioni più dure come consigliato, montandole secondo le istruzioni del produttore.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione avvitando saldamente tutte le viti secondo le specifiche, quindi rimuovi il cavalletto e verifica il corretto movimento del variatore manualmente.
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STEP 9Accendi il motore e verifica l’assenza di rumori anomali; effettua una prova su strada per valutare la risposta durante l’accelerazione e la ripresa, regolando eventualmente i rulli o la frizione seguendo il manuale ufficiale.