Descrizione
RMS, Italia, è un produttore di ricambi aftermarket di qualità OEM per molti marchi di scooter, tra cui Vespa Vintage e Vespa Modern parts.
Variatore RMS Vespa ET4 / LX / S 50cc / S 50cc 4V, ideale per sostituire il vostro variatore usurato o danneggiato, non è necessaria alcuna messa a punto o modifica di alcun tipo. Questo variatore di qualità OEM è di eccellente qualità, affidabile e robusto, e disponibile ad un prezzo equo.
Compreso:
3 cursori variatori
1 mozzo variatore
6 rulli 19 x 15,5 mm / 5,3 g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1003200200001 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 5,3 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100320020 Variatore RMS Vespa ET4 / LX 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica per il serraggio.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore e del gruppo trasmissione seguendo le indicazioni del manuale della Vespa, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti circostanti.
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STEP 3Sblocca e rimuovi l’elemento di fissaggio del variatore originale (es. dado o vite di bloccaggio), utilizzando gli attrezzi appropriati e assicurandoti di bloccare il mozzo per evitare che ruoti.
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STEP 4Smonta con cura il variatore usurato o danneggiato, estraendo i rulli e i cursori presenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto del gruppo variatore, rimuovendo polvere, residui di grasso o detriti che possono compromettere il corretto montaggio.
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STEP 6Inserisci i nuovi rulli RMS (19 x 15,5 mm, 5,3 g) nella loro sede, posizionando i cursori in modo corretto e uniforme all’interno del mozzo variatore.
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STEP 7Monta il mozzo variatore RMS sul lato corretto al posto del precedente, assicurandoti che si muova liberamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 8Fissa il variatore serrando il dado o la vite di bloccaggio secondo le specifiche del costruttore o indicando una coppia di serraggio adeguata al modello Vespa.
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STEP 9Rimonta la copertura del variatore e del gruppo trasmissione, verificando che tutti i componenti siano posizionati correttamente e i fissaggi ben serrati.
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STEP 10Effettua un controllo finale, verificando che il variatore giri senza impedimenti manuali e che il gruppo trasmissione funzioni regolarmente.
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STEP 11Esegui una prova su strada, partendo gradualmente e monitorando che il passaggio dei rapporti avvenga in modo fluido e senza rumori anomali. In caso di anomalie, verifica nuovamente il montaggio e la corretta installazione dei rulli e cursori.