Descrizione
Variatore Cina 4t
Variomatic Motoforce RACING V.2, 5.5 / 6.0g - 16x13mm, GY6 / Kymco (4 tempi) 50cc, nuova versione.
Variatori GY6 Racing ad alte prestazioni
Il variatore della serie Motoforce Racing stabilisce nuovi standard in termini di rapporto prezzo-prestazioni. Le prestazioni su tutto l'arco di giri, l'accelerazione e il comportamento del cambio sono notevolmente migliorati. La lavorazione e la qualità dei materiali sono al top e l'aspettativa di vita è altrettanto elevata.
Il variatore viene fornito con due set di pesi da 16x13 mm (5,5 g e 6,0 g) e offre quindi una buona base per la messa a punto del resto della configurazione dello scooter.
- Variatore
- Manicotto
- Puleggia di risalita con pattini
- 2 set di ruote vario 16x13mm (5,5g e 6,0g)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361302093 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 5,5 gr, 6,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF75.13901 Variatore RACING V.2, 5.5 / 6.0g - 16x13 mm, GY6 / Kymco (4T) 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo in piano e assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio.
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STEP 2Smonta la cinghia di trasmissione con attenzione, facendo leva sulle pulegge se necessario, e tienila da parte avendo cura di non danneggiarla.
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STEP 3Rimuovi il variatore originale svitando il dado centrale della puleggia primaria; usa gli appositi attrezzi di bloccaggio per evitare rotazioni del componente.
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STEP 4Smonta le vecchie ruote variomatiche e la puleggia di risalita, pulendo la sede da polvere e residui.
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STEP 5Inserisci nel variatore Motoforce le ruote variomatiche nuove da 5,5 g o 6,0 g secondo la configurazione desiderata. Assicurati che siano ben posizionate e lubrificate se indicato.
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STEP 6Monta la puleggia di risalita con i pattini inclusi sul variatore, verificando il corretto movimento di scorrimento.
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STEP 7Rimonta il variatore sul motore, serrando il dado centrale secondo le specifiche del costruttore e utilizzando gli attrezzi adeguati per bloccare la puleggia durante l’operazione.
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STEP 8Rimetti la cinghia di trasmissione, controllando l’assenza di usura o danni. Sistema nuovamente la copertura del variatore e fissa tutte le viti.
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STEP 9Effettua un controllo finale: accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore, testando l’accelerazione e l’assorbimento a motore freddo.
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STEP 10Dopo un breve periodo di utilizzo, controlla che tutti i componenti siano ben fissati e che non vi siano anomalie nel variatore.

