Descrizione
Variatore Polini "Maxi Hi-Speed" (con manicotto del variatore lubrificato a grasso) Honda SH / Forza 350 Euro 5
Vi offriamo il variatore Polini "Maxi Hi-Speed" per maxi scooter con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il variatore ha il compito di tradurre correttamente il motore al suo regime di potenza.
Il Maxi Hi-Speed è stato ottimizzato rispetto alla versione precedente: Il design delle rulliere è stato completamente rivisto per sfruttare ancora meglio la potenza o la coppia del motore. La boccola di scorrimento del variatore è lubrificata con un grasso speciale; due anelli di tenuta dell'albero impediscono la fuoriuscita del lubrificante. Questo riduce l'attrito e aumenta la durata del variatore. In questo modo, le prestazioni complete del variatore sono state nuovamente migliorate.
- rulliere riviste con 12 pesi del variatore
- Boccola di scorrimento lubrificata a grasso con guarnizioni dell'albero
- Miglioramento dell'accelerazione e della velocità massima
- Maggiore durata di vita
Inclusi 12 pesi del variatore 25x11mm - 7,3g.
Ecco l'assegnazione dei veicoli da parte di Polini:
HONDA: SH 350i E5 dal 2021 -> - FORZA 350 ie 4T LC Euro 5 dal 2021->.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705119989 |
|---|---|
| Peso | 2,19 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 25 x 11 mm |
| Peso rulli | 7,3 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.758 Variatore Polini Maxi Hi-Speed Honda SH / Forza 350 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ordina gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, un estrattore per variatore (se disponibile), e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo il manuale specifico del veicolo per accedere al variatore originale.
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STEP 3Allenta e svita il dado centrale del variatore con l’ausilio di un blocca volano o un attrezzo specifico per evitare che giri.
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STEP 4Estrai il variatore originale dal suo asse facendo attenzione a non danneggiare la campana frizione e altre componenti vicine.
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STEP 5Smonta le rulliere e pulisci l’interno della campana variatore da polvere o residui, verificando lo stato dell’albero e della boccola.
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STEP 6Monta le 12 rulliere Polini fornite (25x11 mm - 7,3 g) nel variatore Maxi Hi-Speed, assicurandoti che siano posizionate correttamente e libere di muoversi.
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STEP 7Inserisci la boccola di scorrimento lubrificata a grasso e verifica la tenuta degli anelli dell’albero per garantire il corretto funzionamento senza fuoriuscita di lubrificante.
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STEP 8Rimonta il variatore sullo stesso asse del motore, assicurandoti che tutti i componenti siano ben allineati e il variatore scorra liberamente.
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STEP 9Stringi il dado centrale del variatore secondo le specifiche del costruttore, mantenendo il variatore fermo con l’attrezzo blocca volano.
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STEP 10Rimonta il carter della trasmissione e assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 11Effettua un controllo generale del montaggio e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e miglioramento delle prestazioni offerte dal nuovo variatore.