Descrizione
Variatore Polini "Maxi Hi-Speed" (con manicotto del variatore lubrificato a grasso) Honda SH 125i / 150i ABS Euro 5
Vi offriamo il variatore Polini "Maxi Hi-Speed" per maxi scooter con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il variatore ha il compito di tradurre correttamente il motore al suo regime di potenza.
Il Maxi Hi-Speed è stato ottimizzato rispetto alla versione precedente: Il design delle rulliere è stato completamente rivisto per sfruttare ancora meglio la potenza o la coppia del motore. La bussola di scorrimento del variatore è lubrificata con un grasso speciale; due anelli di tenuta dell'albero impediscono la fuoriuscita del lubrificante. Questo riduce l'attrito e aumenta la durata del variatore. In questo modo, le prestazioni complete del variatore sono state nuovamente migliorate.
- rulliere riviste con 6 pesi del variatore
- Boccola lubrificata a grasso con guarnizioni dell'albero
- Accelerazione e velocità massima migliorate
- Maggiore durata di vita
Inclusi 6 pesi del variatore 19x17mm - 10g.
Ecco l'assegnazione dei veicoli da parte di Polini:
HONDA: SH 125i ABS Euro 5 2020 -> - SH 150i ABS Euro 5 2020 -> - FORZA 125 Euro 5 dal 2021-> (JK02E) - PCX 125 ie Euro 5 dal 2021-> (JK05E)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705118883 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 19 x 17 mm |
| Peso rulli | 10,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.755 Variatore Polini Maxi Hi-Speed Honda SH 125i / 150i ABS Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il scooter posizionandolo su un cavalletto centrale stabile, assicurandoti che il motore sia freddo e l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per variatore se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Conserva con cura le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione rimuovendo il variatore originale. Per facilitare l’estrazione, utilizza un estrattore specifico e fai attenzione a non danneggiare gli ingranaggi e i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio del variatore, eliminando polvere, grasso e residui. Controlla che la superficie e le sedi siano integre e prive di danni.
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STEP 5Monta il nuovo variatore Polini Maxi Hi-Speed inserendo la bussola lubrificata a grasso e i 6 rulli da 10 grammi (dimensioni 19x17 mm), seguendo il verso corretto indicato dal produttore. Assicurati che gli anelli di tenuta siano posizionati correttamente per evitare perdite di lubrificante.
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STEP 6Rimonta la cinghia di trasmissione controllandone l’integrità e la corretta tensione. Verifica che la cinghia sia posizionata correttamente sulle pulegge.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore e senza forzare.
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STEP 8Effettua un controllo generale, verificando che tutte le parti siano fissate saldamente e che non vi siano interferenze. Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore con attenzione a rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 9Esegui una prova su strada in condizioni di sicurezza, monitorando l’accelerazione e la risposta del motore. Se necessario, regola la configurazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Polini o del veicolo.