Descrizione
Più potenza per il vostro maxi scooter: variatore Polini Hi-Speed Yamaha X-Max 300cc, variatore tuning Polini, con sistema di lubrificazione permanente brevettato.
Il variatore Hi-Speed è un vero capolavoro tecnologico. La caratteristica più importante è il sistema di lubrificazione brevettato con due O-ring integrati, che riduce le perdite per attrito e aumenta l'affidabilità e la durata. Un ampio serbatoio contiene il lubrificante, che viene distribuito in modo continuo da una speciale molla, assicurando le massime prestazioni anche in condizioni estreme.
La superficie di scorrimento, l'angolo e le piste dei rulli sono stati rivisti e ottimizzati per migliorare l'accelerazione e aumentare la velocità massima. Il manicotto di scorrimento è in nichel cromato con rivestimento in carbonio DLC per ridurre l'attrito e l'usura.
Il variatore viene fornito con una molla di contropressione e 12 set di pesi vario corrispondenti (7g - 25x11mm). I rulli sono rivestiti con un'innovativa miscela di nylon e fibre aramidiche. In combinazione con le piste dei rulli lucidate, l'attrito è ulteriormente ridotto, il che porta a migliori caratteristiche di cambiata e a un'accelerazione ottimizzata.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705113284 |
|---|---|
| Peso | 2,08 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 25 x 11 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.741 Variatore Polini Hi-Speed Yamaha Xmax 300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizza un cavalletto centrale o laterale per mantenere lo scooter fermo durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore originale del tuo Yamaha Xmax 300cc, svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Estrai il gruppo variatore originale prestando attenzione a non danneggiare la cinghia di trasmissione e gli altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio e tutte le parti a contatto con il nuovo variatore per garantire un inserimento ottimale.
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STEP 5Monta il variatore Polini Hi-Speed al posto di quello originale, assicurandoti che la molla di contropressione e i 12 set di pesi (7 g, 25x11 mm) siano correttamente posizionati come da loro dimensione e orientamento.
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STEP 6Verifica che il manicotto di scorrimento in nichel cromato con rivestimento DLC sia inserito correttamente per ridurre attrito e usura.
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STEP 7Rimonta il coperchio del variatore e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del variatore girando manualmente la ruota posteriore e assicurati che non ci siano giochi o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve test di guida in sicurezza per verificare miglioramento di prestazioni e assenza di problemi.
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STEP 10Dopo i primi chilometri, ricontrolla il serraggio e lo stato del variatore per assicurare affidabilità e durata nel tempo.