Descrizione
Variatore "Maxi Hi-Speed" Polini (con manicotto del variatore lubrificato a grasso) Kymco Agility 300i Euro 4
Vi offriamo il variatore "Maxi Hi-Speed" di Polini per maxi-scooter con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il variatore ha il compito di tradurre correttamente il motore al suo regime di potenza.
Il Maxi Hi-Speed è stato ottimizzato rispetto alla versione precedente: Il design delle rulliere è stato completamente rivisto per sfruttare ancora meglio la potenza o la coppia del motore. La boccola di scorrimento del variatore è lubrificata con un grasso speciale; due anelli di tenuta dell'albero impediscono la fuoriuscita del lubrificante. Questo riduce l'attrito e aumenta la durata del variatore. In questo modo, le prestazioni complete del variatore sono state nuovamente migliorate.
- rulliere rielaborate con 6 pesi del variatore
- Boccola lubrificata a grasso con guarnizioni dell'albero
- Miglioramento dell'accelerazione e della velocità massima
- Maggiore durata di vita
Inclusi 6 pesi del variatore 23x18mm - 16g.
Ecco l'assegnazione dei veicoli da parte di Polini:
KYMCO AGILITY 300i 4T E4
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705118982 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 23 x 18 mm |
| Peso rulli | 16,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.756 Variatore Maxi Hi-Speed Polini Kymco Agility 300i Euro 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, su un cavalletto stabile e con la chiave di accensione rimossa per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore sulla trasmissione. Smonta tutte le viti e tieni da parte eventuali guarnizioni o rondelle per il rimontaggio.
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STEP 3Allenta la ghiera di fissaggio del variatore con uno strumento adatto, bloccando l’albero motore per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 4Estrai il variatore originale con attenzione, senza danneggiare la campana o l’albero di trasmissione.
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STEP 5Verifica lo stato del cuscinetto e pulisci accuratamente la sede sull’albero motore e all’interno del variatore.
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STEP 6Posiziona le 6 rulliere da 16 g fornite nel variatore Maxi Hi-Speed, assicurandoti che siano ben inserite nelle apposite sedi.
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STEP 7Infilare il variatore sul mandrino dell’albero motore, facendo attenzione alla boccola lubrificata a grasso contenuta nel variatore. Controlla che gli anelli di tenuta siano integri per garantire la tenuta del lubrificante.
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STEP 8Serrare la ghiera di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, bloccando correttamente l’albero motore per evitare danni.
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STEP 9Rimonta il coperchio del variatore con tutte le viti originarie, serrare secondo le specifiche fornite dal produttore del veicolo.
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STEP 10Controlla il corretto assemblaggio del sistema, ruotando manualmente la ruota per verificare l’assenza di attriti anomali.
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STEP 11Avvia lo scooter e verifica che il variatore funzioni correttamente con un test su strada breve, controllando accelerazione e raggiungimento della velocità massima in sicurezza.