Descrizione
Vi offriamo il variatore Speed Control di Polini con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il compito del variatore è quello di ingranare correttamente il motore al suo regime di potenza. Il vantaggio del variatore Polini è la maggiore gamma di regolazione, che porta a una migliore accelerazione dello scooter e a un aumento della velocità massima, a condizione che si utilizzino i pesi corretti. Lo Speed Control è un variatore ad alta coppia. Si raccomanda l'uso di molle della frizione leggermente più dure.
I variatori vengono forniti con un massimo di 3 set di pesi, a seconda del modello.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074554 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,9 gr, 5,6 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.632 Variatore Hi-Speed Polini, Peugeot orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione chiavi, cacciaviti, e un estrattore per variatore se disponibile. Disconnetti la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio lato trasmissione dello scooter per accedere al variatore originale.
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STEP 3Smonta la campana della frizione e il gruppo variatore originale seguendo le istruzioni del costruttore, facendo attenzione a non perdere le molle o i piccoli componenti.
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STEP 4Estrai con cura l’assemblato del variatore originale, utilizzando un estrattore se necessario, evitando danni al motore.
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STEP 5Pulisci la sede del variatore e verifica che non ci siano residui o usura eccessiva.
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STEP 6Seleziona i pesi rulli più adatti secondo lo stile di guida e le condizioni indicate sul manuale o consigliate da Polini (in base ai pesi forniti da 4,9 gr a 5,6 gr).
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STEP 7Monta i rulli nel variatore Hi-Speed Polini, assicurandoti che scorrono liberamente e senza blocchi.
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STEP 8Installa il variatore Polini sulla sede motore orientandolo correttamente, quindi rimonta la campana frizione con eventuali molle più dure come raccomandato.
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STEP 9Rimonta il coperchio trasmissione e serralo seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e verifica che tutte le viti siano serrate correttamente. Avvia il motore e prova il funzionamento in sicurezza, controllando l’efficacia dell’accelerazione e della variazione di regime.
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STEP 11Regola eventuali parametri o sostituisci i pesi rulli se necessario per ottimizzare le prestazioni secondo le indicazioni del manuale ufficiale.