Descrizione
Variatore "Hi-Speed" Polini Cagiva City
Con i variatori Hi-Speed per motori da 50 cc, Polini offre un altro prodotto di punta per il tuning: I nuovi angoli calcolati estendono la gamma dei rapporti di trasmissione e si traducono in una potenza sensibilmente maggiore, che si riflette soprattutto in migliori valori di accelerazione, ma anche in un aumento della velocità massima. Le piste di rotolamento cromate garantiscono un'eccellente scorrevolezza dei rulli, aumentando così la durata del variatore.
- Variatore completo di camicia e piastra di rialzo
- 2 set di pesi del variatore 16x13 mm 6,9g / 7,7g
- Senza molla di contropressione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di P241.470 Variatore Hi-Speed Polini Cagiva City
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi di avere tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi a brugola, cacciaviti e, se possibile, un compressore per molle variatore.
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STEP 2Posizionare lo scooter su un banco o supporto stabile per lavorare in sicurezza e in modo comodo.
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STEP 3Rimuovere il carter trasmissione situato sul lato destro dello scooter utilizzando gli attrezzi appropriati.
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STEP 4Allentare ed estrarre il dado del variatore utilizzando una chiave e, se presente, bloccare il variatore con lo strumento specifico per evitare rotazioni.
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STEP 5Smontare il variatore originale estraendo la campana, i pesi e la camicia vecchia, pulendo accuratamente ogni componente interno dalla polvere e residui.
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STEP 6Sostituire la camicia e la piastra di rialzo con quelle fornite nel kit Polini, assicurandosi che siano posizionate correttamente.
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STEP 7Montare i pesi del variatore scegliendo tra i due set forniti (6,9 g o 7,7 g) in base alla messa a punto desiderata e inserirli nelle sedi predisposte.
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STEP 8Rimontare la campana del variatore sul motore, verificando che tutti i componenti siano allineati e scorrano liberamente.
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STEP 9Serrare il dado del variatore secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che sia ben fissato.
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STEP 10Rimontare il carter trasmissione avvitandolo saldamente al telaio.
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STEP 11Effettuare un controllo finale assicurandosi che tutte le viti siano serrate correttamente e che il variatore funzioni senza impedimenti.
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STEP 12Accendere lo scooter e fare una prova su strada per verificare l’efficacia del nuovo variatore, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o comportamenti insoliti.