Descrizione
Siete alla ricerca di un nuovo variatore per il vostro ciclomotore? Che ne dite di questo variatore Doppler ER2 Peugeot 103 Vogue / MVL / SP (montaggio senza frizione), disponibile da noi ad un ottimo rapporto qualità-prezzo. Può essere utilizzato con cilindri sportivi o da corsa da 50 o 70cc. Sono inclusi 2 set di pesi per variatore (16x13mm) per regolare il variatore in base alle esigenze.
Questo variatore non può essere utilizzato con la frizione originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822006534 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Seria | ER2 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN216552 Variatore Doppler ER2 Peugeot 103 Vogue / MVL / SP (Montaggio senza Frizione)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco o su superficie piana e pulita. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica se disponibile. Assicurati che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere al variatore originale. Questo richiede generalmente la rimozione di alcune viti o bulloni; conserva tutte le parti rimosse per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta con cura il variatore originale dal mozzo motore seguendo le indicazioni specifiche del costruttore. Se presente, rimuovi anche i pesi e altri componenti collegati al dispositivo.
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STEP 4Controlla che il gambale motore e l’area di montaggio siano puliti e privi di residui o danni che possano compromettere il montaggio del nuovo variatore.
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STEP 5Monta il variatore Doppler ER2 posizionandolo correttamente sul mozzo motore. Assicurati che sia allineato e inserito senza forzature.
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STEP 6Inserisci uno dei due set di pesi rulli (16x13 mm) inclusi, scegliendo quelli più adatti alle prestazioni desiderate o al tipo di cilindro montato (50cc o 70cc). Regola i pesi secondo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale o in base alle esigenze di guida.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione fissando tutte le viti con la coppia consigliata dal costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
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STEP 8Prima di procedere alla prova su strada, ruota manualmente il motore per verificare che il variatore funzioni senza intoppi e che non vi siano rumori anomali.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore durante l’accelerazione. Effettua piccole regolazioni se necessario, sempre rispettando le indicazioni di sicurezza.
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STEP 10Completa il montaggio con un controllo finale visivo e funzionale, quindi testa lo scooter in condizioni di guida controllate per assicurarti che le prestazioni siano ottimali e la trasmissione affidabile.