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CGN216567 Variatore Doppler ER2, MBK 51 (senza Frizione)

COD: CGN216567 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: DOPPLER
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Prezzo scontato€151,89 EUR

Descrizione

Siete alla ricerca di un nuovo variatore per il vostro ciclomotore? Che ne dite di questo variatore Doppler ER2 MBK 51 (senza frizione), disponibile da noi a un ottimo rapporto qualità-prezzo. Può essere utilizzato con cilindri sportivi o da corsa da 50 o 70cc. La fornitura comprende 2 set di pesi vario (16x13 mm) per regolare il variatore.

Questo variatore non può essere utilizzato con la frizione originale.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di CGN216567 Variatore Doppler ER2, MBK 51 (senza Frizione)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il variatore Doppler ER2 per MBK 51 è un componente di alta qualità pensato per migliorare le prestazioni di ciclomotori Yamaha con cilindri sportivi o da corsa da 50 o 70cc. Questo variatore, senza frizione, viene fornito con due set di pesi per una regolazione ottimale, ideale per appassionati che desiderano personalizzare la risposta del proprio scooter. È importante sottolineare che non è compatibile con la frizione originale.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Colloca lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi il coperchio della trasmissione usando l’apposita chiave a brugola o bussola, solitamente da 10 o 12 mm.
  2. STEP 2
    Smontaggio del variatore originale
    Rimuovi la cinghia di trasmissione con attenzione per evitare danni. Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con la chiave a bussola e serrando il freno del volano, se presente, per impedire la rotazione.
  3. STEP 3
    Pulizia e controllo
    Pulisci l’area dai residui di polvere e grasso. Controlla che il supporto del variatore e la puleggia siano integri e privi di danni.
  4. STEP 4
    Installazione del variatore Doppler ER2
    Poggia il nuovo variatore sul perno, assicurandoti di posizionarlo correttamente rispetto al senso di rotazione indicato. Inserisci i pesi vario nel loro alloggiamento e regola la combinazione dei due set (16x13 mm) secondo le esigenze di prestazione.
  5. STEP 5
    Montaggio della cinghia
    Posiziona la cinghia di trasmissione nuova o usata in buone condizioni sul variatore e sulla puleggia motrice. Verifica che sia allineata correttamente.
  6. STEP 6
    Serraggio
    Avvita il dado centrale del variatore e serra secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il variatore sia ben fissato senza gioco ma libero di muoversi per il corretto funzionamento.
  7. STEP 7
    Rimontaggio e controllo finale
    Rimonta il coperchio della trasmissione e fissa tutte le viti. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore, prestando attenzione a rumori anomali o vibrazioni. Effettua una prova su strada per confermare la risposta del variatore e regola i pesi vario se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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