Descrizione
Kit completo di variatore con puleggia esterna del variatore, ad esempio per scooter Malaguti Madison da 125 a 180cc, Yamaha X-Max, Majesty, Teos, Maxter MBK Skyliner e Doodo Maxi.
Questo kit contiene il variatore, un set di rulli del variatore (6 pezzi) di dimensioni 20x12 mm con 16 g, piastra del variatore e manicotto del variatore, 3 cursori per la piastra del variatore e la puleggia della cinghia trapezoidale. Consegna come da foto.
Benelli Velvet 125 LC / 150 LC
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MBK Doodo 125 LC / 150 LC
MBK Skyliner Thunder 125 LC / 150 LC
Malaguti Madison 125 /150 LC (Yamaha)
Malaguti Phantom Max 125 LC
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Yamaha Majesty/Maxster 125 LC /150
Yamaha TEO'S 125 / 150 LC
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362428684 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 20 x 12 mm |
| Peso rulli | 16,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IP32434 Variatore con Semipuleggia Yamaha Xmax / Majesty / Teos / Maxter MBK Skyliner / Doodo 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, pinze e un supporto stabile per lo scooter. Lavora su motore freddo e accertati che il veicolo sia ben fermo.
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STEP 2Rimuovi il coprivariatore svitando le viti e sganciando la copertura esterna per accedere al gruppo frizione e variatore.
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STEP 3Allenta il dado centrale del variatore utilizzando l’attrezzo specifico per bloccarlo. Rimuovi la puleggia esterna e il variatore, facendo attenzione a non danneggiare la cinghia trapezoidale.
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STEP 4Smonta i vecchi rulli e pulisci accuratamente la sede del variatore. Controlla che non vi siano detriti o usura e lubrifica leggermente le parti in movimento se previsto dal manuale del costruttore.
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STEP 5Inserisci i nuovi rulli da 20x12 mm e 16 g nel variatore. Assicurati che siano posizionati correttamente e scorrano liberamente all’interno delle sedi.
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STEP 6Monta la piastra del variatore insieme ai tre cursori, quindi installa il variatore completo con il manicotto, facendo attenzione all’allineamento con la puleggia della frizione.
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STEP 7Rimonta la puleggia esterna e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per evitare serraggi troppo deboli o eccessivi.
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STEP 8Rimonta il coprivariatore e avvita tutte le viti, assicurandoti che la copertura sia ben fissata e che non ci siano parti lasciate allentate.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla che la cinghia trapezoidale sia posizionata correttamente tra il variatore e la puleggia esterna. Verifica anche che tutte le parti si muovano senza attriti anomali.
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STEP 10Avvia il motore e fai una breve prova su strada per assicurarti che il variatore funzioni regolarmente e che le prestazioni siano ottimali. Controlla l’assenza di rumori insoliti o vibrazioni e, in caso di necessità, regola il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter.