Descrizione
Blocco lamellare Malossi VL 11 Piaggio
Dagli esperti italiani di tuning Malossi, vi offriamo blocchi lamellari da competizione la cui sezione d'ingresso e la forma del flusso sono state notevolmente ottimizzate rispetto al pezzo originale.
Adatto per Piaggio tutti i 50cc / Aprilia 50cc / Vespa 50cc / Piaggio TPH e Gilera Runner fino a 180cc.
Aumento delle prestazioni grazie al blocco lamellare racing
Poiché il pacco lamellare consente un maggiore afflusso di miscela nel carter, il riempimento del cilindro aumenta, con conseguente aumento della potenza. Per evitare una riduzione della pressione nel carter, Malossi lavora con una superficie vulcanizzata, attraverso la quale le linguette del diaframma in carbonio sigillano in modo ottimale.
Il blocco lamellare Malossi VL11 deve essere sempre utilizzato in combinazione con un carburatore più grande. Per i motori Piaggio, il blocco lamellare viene fornito con un inserto Venturi.
Dettagli Blocco lamellare Malossi VL11
- Blocco lamellare completo per motori Piaggio 50-180cc
- Inclusa piastra diaframma in carbonio (0,30 mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Seria | VL |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 12mm, 14mm, 17,5mm, 24mm, 25mm |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.30 mm |
| Versione | with venturi |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M277708.C0 Valvola Malossi, VL11, con Lamelle in Carbonio, Spessore 0,30mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su uno scooter o moto compatibile, assicurandoti che il motore sia freddo e pulito per evitare contaminazioni.
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STEP 2Sgomenta il carburatore e il blocco lamellare esistenti rimuovendo il filtro aria, il collettore di aspirazione e tutte le viti che fissano il pacco lamellare originale.
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STEP 3Estrai con cura il blocco lamellare originale facendo attenzione a non danneggiare il carter motore e le superfici di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede di montaggio sul carter, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni o sporco, per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Installa il blocco lamellare Malossi VL11 con le lamelle in carbonio, assicurandoti che la superficie vulcanizzata e le linguette sigillino correttamente contro la sede.
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STEP 6Monta l’inserto venturi incluso, se previsto, seguendo la corretta posizione indicata per migliorare il flusso del carburante.
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STEP 7Rimonta il collettore di aspirazione, il carburatore maggiorato consigliato e il filtro aria, serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che il montaggio sia saldo, senza giochi o perdite d’aria, quindi avvia il motore per testare il funzionamento e regola il carburatore secondo le istruzioni del manuale ufficiale per ottenere il massimo delle prestazioni.