Descrizione
Blocco lamellare V-Force 4Ri Suzuki RM85.
I blocchi lamellari V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni per le loro prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio è un migliore riempimento dei cilindri, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
Rispetto al V-Force 3i, il V-Force 4 offre alcune nuove caratteristiche e miglioramenti che consentono di aumentare ulteriormente le prestazioni del veicolo:
- piastre a diaframma preformate con tenuta migliorata
- nuova tecnologia in fibra di carbonio migliorata
- paraurti estesi
- design e dimensioni ottimizzati
- layout ottimizzato per il flusso = flusso migliorato = risposta migliorata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 4R |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV4R83A-I Valvola Lamellare V-Force 4Ri Suzuki RM85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ordinata per poter smontare e montare con facilità la valvola lamellare. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi di base come chiavi a brugola, cacciavite, estrattore per valvole lamellari (se necessario) e un detergente per sgrassare le superfici.
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STEP 2Rimuovi il carter d’ingresso del motore per accedere al blocco valvole. Segui attentamente le istruzioni del manuale originale della Suzuki RM85 per evitare danni ai componenti.
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STEP 3Svita le viti che fissano la vecchia valvola lamellare e rimuovila con delicatezza. Pulisci accuratamente la sede di montaggio eliminando residui di sporco e vecchi sigillanti, assicurandoti che la superficie sia liscia e senza imperfezioni.
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STEP 4Controlla che la valvola V-Force 4Ri sia integra, senza danni alle lamelle o alla struttura. Verifica il verso di montaggio seguendo le indicazioni del produttore per garantire un flusso ottimale.
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STEP 5Posiziona la nuova valvola lamellare nella sede, facendo attenzione a non danneggiare le lamelle in fibra di carbonio. Fissa la valvola con le viti originali e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il carter d’ingresso e tutte le componenti smontate durante la fase iniziale, verificando che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente per evitare perdite d’aria.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e corretti. Prima di avviare il motore, verifica che il blocco valvole si muova liberamente e che non ci siano impedimenti.
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STEP 8Avvia la moto e fai un test di funzionamento a basso regime per controllare la risposta del motore e assicurarti che la valvola lamellare lavori correttamente. Effettua eventuali regolazioni o controlli seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki.