Descrizione
Blocco lamellare V-Force 3 Sherco SE/SE-R300.
I blocchetti a membrana V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni con prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio è un migliore riempimento del cilindro, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 3 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV303D-H Valvola Lamellare V-Force 3 Sherco SE/SE-R300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come cacciaviti, chiavi a brugola e eventuali strumenti indicati dal manuale Sherco.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio carburante e tutte le sovrastrutture che ostacolano l’accesso al coperchio del blocco lamellare, seguendo le procedure di sicurezza specifiche per il modello Sherco SE/SE-R300.
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STEP 3Smonta con cura il coperchio del blocco lamellare originale svitando le viti di fissaggio. Rimuovi la vecchia valvola lamellare facendo attenzione a non danneggiare il corpo valvola o altre parti adiacenti.
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STEP 4Pulisci con attenzione la sede della valvola da eventuali residui o sporco, utilizzando prodotti adatti che non intacchino le superfici in alluminio o plastica.
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STEP 5Inserisci la valvola lamellare V-Force 3 nella posizione corretta, assicurandoti che le lamelle in carbonio siano orientate seguendo le indicazioni del manuale originale o del produttore per un funzionamento ottimale.
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STEP 6Rimonta il coperchio del blocco lamellare e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, garantendo una tenuta perfetta.
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STEP 7Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse, come il serbatoio carburante e gli accessori, assicurandoti di collegare correttamente tutte le tubazioni e le connessioni.
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STEP 8Effettua un controllo visivo per verificare che non ci siano perdite o anomalie. Avvia il motore e prova la risposta dell’acceleratore, regolando il setup secondo le indicazioni del manuale Sherco per ottimizzare le prestazioni con la nuova valvola lamellare.