Descrizione
Blocco lamellare V-Force 3 KTM 200 / 250.
I blocchi lamellari V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni con prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio è un migliore riempimento del cilindro, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,27 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 3 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV306A-M Valvola Lamellare V-Force 3 KTM 200 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore lamelle (se disponibile) e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della valvola lamellare dal motore smontando le viti secondo le specifiche del costruttore. Fai attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta.
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STEP 3Estrai con cura il blocco lamellare usato evitando di piegare o rovinare le lamelle e pulisci l’alloggiamento interno da residui e polveri.
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STEP 4Controlla che il nuovo blocco lamellare V-Force 3 sia integro e senza danneggiamenti, poi inseriscilo nell’alloggiamento prestando attenzione al verso di montaggio, che deve corrispondere a quello indicato dal manuale ufficiale KTM.
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STEP 5Riposiziona il coperchio valvola sul motore, verifica la corretta posizione della guarnizione e serra le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 6Controlla che il montaggio sia stabile e privo di giochi indesiderati, quindi procedi a rimontare eventuali componenti smontati per facilitare l’accesso.
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STEP 7Effettua un controllo finale del motore accendendo la moto e provando la risposta dell’acceleratore, assicurandoti che la valvola lamellare funzioni correttamente e non ci siano perdite d’aria o rumori anomali.