Descrizione
Blocco lamellare V-Force 3 Honda CR 500.
I blocchi lamellari V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni con prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio è un migliore riempimento dei cilindri, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 3 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VFV3170B Valvola Lamellare V-Force 3 Honda CR 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto sia posizionata stabilmente, idealmente su un cavalletto centrale o un supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovi il sistema di aspirazione, compresi collettore e filtro aria, per accedere al blocco valvole originale.
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STEP 3Smonta con attenzione il blocco valvolare attuale, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o le superfici di appoggio. Puliscile accuratamente.
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STEP 4Controlla che la sede della valvola lamellare sia integra e pulita da residui o sporco; eventuali imperfezioni potrebbero compromettere il funzionamento.
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STEP 5Inserisci la valvola lamellare V-Force 3 nel blocco porta-lamelle, assicurandoti che le lamelle in carbonio siano posizionate correttamente secondo il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 6Monta il blocco valvole completo nel carter motore, facendo attenzione ad allineare perfettamente il componente con il cilindro e il collettore.
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STEP 7Serra le viti del blocco valvole secondo le specifiche del costruttore Honda, utilizzando una chiave dinamometrica se possibile per evitare serraggi errati.
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STEP 8Rimonta il collettore di aspirazione e il filtro aria, assicurandoti che tutti i raccordi siano ben fissati e privi di perdite.
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STEP 9Controlla che la valvola lamellare funzioni liberamente senza blocchi e che non ci siano interferenze con altri componenti.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il funzionamento a vari regimi; eventuali anomalie devono essere corrette regolando o ricontrollando il montaggio seguendo il manuale ufficiale Honda.
Con questi passaggi la tua Honda CR 500 sarà equipaggiata con la valvola lamellare V-Force 3, pronta per offrire prestazioni migliorate e una risposta immediata al comando dell’acceleratore.

