V FORCE

VFV305A Valvola Lamellare V-Force 3 Honda CR 250 86-01 / GasGas 200/250/300 99-05

COD: VFV305A Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: V FORCE
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Descrizione

Blocco diaframma V-Force 3 Honda CR 250 86-01 / GasGas 200/250/300 1999-05.

I blocchi a membrana V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni per le loro prestazioni eccezionali.

Il loro vantaggio: un migliore riempimento dei cilindri, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,29 kg
Seria V-Force 3
Marca V Force
Tipo di prodotto Valvola lamellare
Materiale lamelle Carbonio

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Guida all'installazione di VFV305A Valvola Lamellare V-Force 3 Honda CR 250 86-01 / GasGas 200/250/300 99-05

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La valvola lamellare V-Force 3 è un componente di alta qualità realizzato in carbonio, progettato per migliorare le prestazioni di moto a 2 tempi come la Honda CR 250 (1986-2001) e GasGas 200/250/300 (1999-2005). Questo blocco diaframma aumenta il riempimento dei cilindri, ottimizzando la risposta dell’acceleratore e la reattività del motore, rendendo l’installazione ideale per chi cerca prestazioni superiori e una migliore messa a punto.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e possibilmente un set di estrattori specifici per valvole lamellari.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria della moto per evitare qualsiasi cortocircuito o incidente elettrico durante l’operazione.
  3. STEP 3
    Rimuovi il coperchio del carter che ospita la valvola lamellare. Di solito è fissato da viti o bulloni che dovrai svitare seguendo le specifiche della moto.
  4. STEP 4
    Nota attentamente la posizione e l’orientamento della valvola lamellare originale prima di rimuoverla. Smonta con cautela la vecchia valvola, evitando di danneggiare il supporto o il carter.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente l’area di montaggio da eventuali residui, olio e sporcizia per garantire una perfetta adesione e funzionamento della nuova valvola.
  6. STEP 6
    Posiziona la valvola lamellare V-Force 3 nel supporto rispettando l’orientamento corretto prestabilito. Assicurati che tutte le lamelle siano allineate e libere di muoversi senza impedimenti.
  7. STEP 7
    Fissa la valvola con le viti o bulloni originali, serra secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o malfunzionamenti.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio del carter assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituiscila se necessario per evitare infiltrazioni.
  9. STEP 9
    Ricollega la batteria e controlla che tutte le parti smontate siano ben serrate e posizionate.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della valvola lamellare, osservando la risposta dell’acceleratore e ascoltando eventuali anomalie. Procedi a una prova su strada in sicurezza per valutare le prestazioni complessive.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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