Descrizione
Blocco diaframma V-Force 3 Honda CR 250 86-01 / GasGas 200/250/300 1999-05.
I blocchi a membrana V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni per le loro prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio: un migliore riempimento dei cilindri, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 3 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VFV305A Valvola Lamellare V-Force 3 Honda CR 250 86-01 / GasGas 200/250/300 99-05
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e possibilmente un set di estrattori specifici per valvole lamellari.
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STEP 2Scollega la batteria della moto per evitare qualsiasi cortocircuito o incidente elettrico durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il coperchio del carter che ospita la valvola lamellare. Di solito è fissato da viti o bulloni che dovrai svitare seguendo le specifiche della moto.
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STEP 4Nota attentamente la posizione e l’orientamento della valvola lamellare originale prima di rimuoverla. Smonta con cautela la vecchia valvola, evitando di danneggiare il supporto o il carter.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio da eventuali residui, olio e sporcizia per garantire una perfetta adesione e funzionamento della nuova valvola.
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STEP 6Posiziona la valvola lamellare V-Force 3 nel supporto rispettando l’orientamento corretto prestabilito. Assicurati che tutte le lamelle siano allineate e libere di muoversi senza impedimenti.
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STEP 7Fissa la valvola con le viti o bulloni originali, serra secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o malfunzionamenti.
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STEP 8Rimonta il coperchio del carter assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituiscila se necessario per evitare infiltrazioni.
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STEP 9Ricollega la batteria e controlla che tutte le parti smontate siano ben serrate e posizionate.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della valvola lamellare, osservando la risposta dell’acceleratore e ascoltando eventuali anomalie. Procedi a una prova su strada in sicurezza per valutare le prestazioni complessive.

