Descrizione
Blocco lamellare V-Force 2 RM250 1998-02.
I blocchi lamellari V-Force di Moto Tassinari, famosi in tutto il mondo, convincono da anni con prestazioni eccezionali.
Il loro vantaggio è un migliore riempimento dei cilindri, che migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e la reattività. Il V-Force è quindi indispensabile quando si tratta di migliorare le prestazioni e la messa a punto dei motori a 2 tempi. Un blocco a diaframma V-Force è uno dei modi migliori per ottimizzare il comportamento del motore anche ai bassi regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 2 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV2M09A Valvola lamellare V-Force 2 RM250 1998-02
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, guanti protettivi e un banco pulito e stabile.
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STEP 2Pulisci attentamente la zona di montaggio della valvola lamellare sul motore, rimuovendo polvere, residui di guarnizioni o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 3Smonta con cura il blocco lamellare esistente, allentando e rimuovendo le viti di fissaggio seguendo l’ordine corretto per evitare danni.
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STEP 4Controlla le sedi di aggancio per eventuali segni di usura o danni e, se necessario, effettua una pulizia approfondita o una verifica tecnica.
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STEP 5Posiziona la valvola lamellare V-Force 2 nel verso corretto, verificando che le lamelle in carbonio siano ben allineate rispetto allo scarico e al carter motore.
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STEP 6Fissa la valvola con le viti originali o fornite, serra seguendo le specifiche del produttore o le indicazioni del manuale ufficiale della SUZUKI RM250.
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STEP 7Controlla che la valvola lamellare si muova liberamente senza impedimenti e che non ci siano giochi eccessivi o punti di attrito.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza e verifica nuovamente il serraggio e la corretta installazione del blocco lamellare.
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STEP 9Effettua una prova su strada controllata per accertarti che la risposta del motore sia migliorata e che non vi siano anomalie durante l’accelerazione.
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STEP 10Dopo la prova, ispeziona nuovamente la valvola e le zone di fissaggio per garantire la sicurezza e l’affidabilità dell’intervento.