Descrizione
Blocco diaframma Polini, per carb. grande valvola Kymco Sniper.
Polini Motori è sinonimo di tuning per scooter e ciclomotori ai massimi livelli. I prodotti del noto produttore italiano di parti tuning e racing per le due ruote da 50cc convincono per l'altissima qualità e le eccellenti prestazioni.
Il blocco diaframma con le sue lamelle garantisce un'alimentazione ottimale della miscela fresca.
Il carbonio è il materiale più pregiato per le piastre dei diaframmi, con ottime caratteristiche di risposta. Inoltre, a differenza delle piastre metalliche, non si verificano danni al motore in caso di rottura delle piastre.
Dettagli tecnici:
- Materiale: carbonio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705068706 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P213.0042 Valvola Lamellare Polini, per Carburatore Big Valve Kymco Sniper
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come cacciaviti e chiavi a brugola.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o ogni componente necessario per accedere al carburatore del Kymco Sniper.
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STEP 3Smonta delicatamente il carburatore rimuovendo le viti di fissaggio e scollegando i tubi di alimentazione e del vuoto, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 4Apri il corpo del carburatore per accedere al blocco diaframma esistente e rimuovi la valvola lamellare vecchia prestando attenzione a non danneggiare le sedi.
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STEP 5Pulisci con cura l’alloggiamento del diaframma e verifica la pulizia delle superfici di accoppiamento prima di inserire la nuova valvola lamellare Polini in carbonio.
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STEP 6Posiziona la valvola lamellare nel verso corretto seguendo l’orientamento del modello originale; assicurati che le lamelle siano libere di muoversi senza impedimenti.
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STEP 7Rimonta il blocco diaframma e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carburatore sullo scooter, ricollegando tubi e cablaggi con attenzione e fissando i bulloni di supporto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Riposiziona la carenatura e ogni altro componente precedentemente rimosso.
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STEP 10Effettua un controllo finale sul montaggio, accertandoti che non vi siano perdite di carburante o aria e verifica il corretto funzionamento della valvola durante l’avviamento e la guida.
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STEP 11Effettua una prova su strada per valutare la risposta del motore e le prestazioni complessive, regolando eventualmente il carburatore secondo le indicazioni del manuale del veicolo.