Descrizione
Scatola valvole Malossi VL14 Nitro
Malossi offre la scatola valvole MHR VL14, una delle migliori sul mercato. Questa scatola valvole di alta qualità è stata progettata per offrire prestazioni eccezionali sia sui motori leggermente regolati che su quelli da competizione.
Il design di Malossi MHR VL14
La scatola valvole MHR VL14, priva di fermi e dotata di venturi, è ideale per un'ampia varietà di motori regolati. Il suo design accurato e i materiali di alta qualità garantiscono prestazioni ottimali in tutte le condizioni.
Suggerimenti per ottenere le massime prestazioni:
Per ottenere prestazioni ancora più elevate, si consiglia di montare uno spessore di 5 mm sotto la scatola della valvola. Questa configurazione aumenta il volume disponibile e libera il travaso posteriore, con conseguente miglioramento dello scavenging e ottimizzazione degli alti regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, VL |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 19mm, 21mm, 22mm, 24mm, 25mm, 26mm, 28mm, 30mm |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.30 mm |
| Versione | with venturi |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 2711817.c0 valvola lamellare malossi vl14 aprilia rally 50 2t lc (minarelli) lamelle carbonio 0,30mm 45°
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della scatola valvola esistente svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adatto.
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STEP 3Smonta con cura la vecchia valvola lamellare, facendo attenzione a non danneggiare gli alloggiamenti e le superfici di tenuta.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della valvola e l’interno della scatola valvola da residui di sporco o vecchi materiali di tenuta.
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STEP 5Verifica che le nuove lamelle in carbonio da 0,30 mm siano integre e montale correttamente nella scatola valvola, rispettando il verso indicato dalla posizione a 45° e la presenza dei venturi.
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STEP 6Rimonta la scatola valvola sull’albero a camme o sul carter, avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Se desideri ottimizzare le prestazioni, valuta l’inserimento di uno spessore di 5 mm sotto la scatola valvola per migliorare lo scavenging come indicato nelle istruzioni Malossi.
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STEP 8Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e che non ci siano giochi eccessivi nelle lamelle.
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STEP 9Rimonta il carter esterno della scatola valvola e ogni altro componente smontato in precedenza.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il funzionamento regolare; effettua una prova su strada per controllare la risposta e le prestazioni del motore.