Descrizione
Set foderi SX / EXC 2007-2010 nero UFO
Per evitare di danneggiare l'alluminio, è fondamentale tenere sotto controllo le condizioni dei foderi, che si usurano relativamente in fretta sulle moto da fuoristrada.
Fango, sabbia e condizioni estreme agiscono come carta vetrata su questi componenti che proteggono il forcellone e la guida della catena.
Unconsiglio: sostituite il tampone del forcellone e quello della guida della catena contemporaneamente al kit catena!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052135036517 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | UFO |
| Tipo di prodotto | Pattino catena |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di UF-KT04005@001 Kit cruna catena + fascia forcella KTM SX / EXC 2007-2010 nero UFO
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile che permetta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati che la moto sia ferma e in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore per facilitare l’accesso alla guida della catena e al forcellone. Sgombera eventuali ostacoli e pulisci la zona di lavoro.
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STEP 3Smonta il vecchio pattino catena (cruna) e il tampone forcella usurati. Per fare ciò, svita le viti di fissaggio secondo le specifiche OEM, facendo attenzione a non danneggiare il forcellone in alluminio.
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STEP 4Pulisci bene l’area di montaggio da polvere, fango e residui per garantire un fissaggio ottimale dei nuovi componenti.
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STEP 5Posiziona la nuova cruna catena UFO sul forcellone nella posizione corretta, assicurandoti che sia allineata alla catena. Fissa il pattino con le viti fornite o mantenendo gli attacchi originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa la fascia forcella nera UFO sull’area indicata della forcella, fissandola saldamente per proteggere la zona dal passaggio della catena e dagli urti.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e assicurati che la catena sia correttamente tensionata seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il kit non crei interferenze né attriti anomali con la catena o altri componenti.
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STEP 9Fai una prova di guida a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema e assicurarti che non ci siano rumori o malfunzionamenti.