Descrizione
1994-2008 Cuscinetto forcellone UFO nero KX 125 / 250
Per evitare di danneggiare l'alluminio, è estremamente importante tenere d'occhio le condizioni delle guide della catena, che si consumano relativamente in fretta sulle moto da fuoristrada.
Fango, sabbia e condizioni estreme agiscono come carta vetrata su questi componenti, che proteggono il forcellone e la guida della catena.
Unconsiglio: sostituite il tampone del forcellone e quello della guida della catena contemporaneamente al kit della catena!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052135024286 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | UFO |
| Tipo di prodotto | Pattino catena |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di UF-KA03703#001 Fascia forcella Kawasaki KX 125 / 250 1994-2008 UFO nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per sollevare la ruota posteriore e facilitare l’accesso alla zona del forcellone e della catena. Assicurati che il veicolo sia ben bilanciato e fermo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della Kawasaki KX per consentire un accesso completo alla zona della forcella e della guida catena.
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STEP 3Individua la fascia forcella o il pattino catena esistente sul forcellone e rimuovilo svitando le eventuali viti o clip di fissaggio. Se il componente è molto usurato o deformato, fai attenzione a non danneggiare il forcellone durante la rimozione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del forcellone dove andrà montata la nuova fascia forcella, eliminando fango, ruggine o residui che potrebbero compromettere l’aderenza e il fissaggio.
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STEP 5Posiziona la fascia forcella UFO nero sulla zona corretta del forcellone, assicurandoti che sia allineata esattamente come il pezzo originale. Fissa la fascia utilizzando le viti o i sistemi di bloccaggio forniti o quelli originali, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio e assicurandoti che sia ben allineata e fissata secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla che la catena sia correttamente posizionata e che la nuova fascia non interferisca con il movimento della catena o del forcellone. Regola eventuali giochi o tensioni seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 8Esegui un test di guida in ambiente controllato per verificare il corretto funzionamento del componente, accertandoti che non ci siano rumori anomali o sfregamenti. Effettua un controllo finale visivo e, se necessario, ri-serra le viti di fissaggio.