Descrizione
Rulli Polini per Scooter e Maxiscooter (x6)
Ottimizzate le prestazioni del vostro Scooter o Maxiscooter con i rulli Polini di alta qualità, disponibili in confezione da 6. Progettati per offrire un'accelerazione fluida e una migliore reattività, questi rulli sono l'accessorio ideale per la messa a punto del variatore Polini.
I rulli Polini sono realizzati con materiali all'avanguardia per garantire una durata eccezionale. Il loro peso specifico e il loro design assicurano una variazione stabile e lineare.
I rulli Polini Scooter e Maxiscooter sono disponibili nelle seguenti misure:
- 6 rulli Polini 15x12 mm
- 6 rulli Polini 16x13 mm
- 6 rulli Polini 17x12 mm
- 6 rulli Polini 19x13,5 mm
- 6 rulli Polini 19x15,5 mm
- 6 rulli Polini 19x17 mm
- 6 rulli Polini 15x12 mm
- 6 rulli Polini 20x12 mm
- 6 rulli Polini 20x14,5 mm
- 6 rulli Polini 20x17 mm
- 6 rulli Polini 20,9x17 mm
- 6 rulli Polini 23x18 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di U242.344 Rulli variatore (x6) Polini 20,9x17mm - 13.0g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e un cacciavite, e posiziona lo scooter su un piano stabile e sicuro.
-
STEP 2Rimuovi il carter del variatore secondo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o eventuali fermi.
-
STEP 3Smonta il variatore seguendo le procedure standard, sbloccando il dado centrale del variatore e rimuovendo la campana e la puleggia per accedere ai rulli originali.
-
STEP 4Estrai i vecchi rulli dal variatore facendo attenzione a non graffiare le sedi; pulisci accuratamente le sedi all’interno del variatore per rimuovere polvere e residui.
-
STEP 5Inserisci i nuovi rulli Polini 20,9x17mm prestando attenzione a inserirli nella giusta posizione e orientamento, se specificato dal manuale ufficiale del variatore.
-
STEP 6Rimonta il variatore avvitando nuovamente la campana e la puleggia, quindi serra il dado centrale rispettando le specifiche di coppia fornite dal costruttore.
-
STEP 7Rimonta il carter del variatore e fissalo saldamente, verificando che tutte le viti siano serrate secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
-
STEP 8Effettua un controllo finale per assicurarti che il variatore giri liberamente e senza giochi anomali, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’erogazione della potenza durante la fase di accelerazione.