Descrizione
Polini 19x17 - 7,2 gr
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705076305 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Rulli variatore |
| Misure rulli | 19 x 17 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
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Guida all'installazione di U242.093 Rulli Variatore Polini, 19x17 mm (7gr)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I rulli variatore Polini 19x17 mm da 7 grammi sono componenti essenziali per il sistema di trasmissione variabile degli scooter e moto dotati di variatore. Questi rulli influiscono sulla risposta del variatore, migliorando l'accelerazione e la guidabilità del veicolo. Sono particolarmente indicati per chi desidera ottimizzare le prestazioni senza modifiche complesse.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciavite e possibilmente un compressore per molla variatore.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti che la fissano, tenendo conto di mantenere al sicuro tutte le parti smontate.
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STEP 3Utilizza l’attrezzo specifico per bloccare il variatore e svita il dado centrale. Estrai il variatore dal motore, facendo attenzione a non perdere nessun componente interno.
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STEP 4Smonta il gruppo rulli variatore precedentemente installati, facendo attenzione a segnare la posizione e il verso di ogni rullo per facilitare il montaggio corretto.
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STEP 5Inserisci i nuovi rulli Polini 19x17 mm da 7 grammi nelle scanalature del variatore, assicurandoti che siano posizionati correttamente seguendo la stessa orientazione di quelli precedenti.
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STEP 6Rimonta il variatore sul mozzo motore, avvitando il dado e stringendolo secondo le specifiche del costruttore. Se necessario, utilizza l’attrezzo blocca variatore per facilitare l’operazione.
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STEP 7Rimonta la copertura del variatore, fissando le viti e assicurandoti che tutto sia saldo e correttamente posizionato.
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STEP 8Effettua un controllo finale del montaggio e avvia il motore per una prova su strada o al banco, verificando che il variatore funzioni correttamente senza anomalie.