Descrizione
tubo di sfiato dell'olio - pezzo originale per Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per i pezzi originali usurati o difettosi a un prezzo vantaggioso.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Marca | Derbi |
| Tipo di prodotto | Tubo radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-DE00H03700461 Tubo Spurgho Olio - ricambio originale Derbi Euro3 (D50B0)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o fuoriuscite di olio caldo. Tieni a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi o a brugola di misura adeguata.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un supporto stabile o su un cavalletto per lavorare in sicurezza e con comodità.
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STEP 3Individua il tubo spurgho olio esistente collegato al sistema di lubrificazione del motore. Potrebbe essere necessario rimuovere alcune carene o protezioni per accedere comodamente al tubo.
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STEP 4Allenta con cautela le fascette o le viti di fissaggio che trattengono il tubo spurgho olio originale, evitando di danneggiare i raccordi.
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STEP 5Rimuovi il tubo vecchio facendo attenzione a non far cadere o disperdere olio. Prepara un contenitore per raccogliere eventuali fuoriuscite.
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STEP 6Prendi il tubo spurgho olio nuovo DERBI (OE-DE00H03700461) e verifica che corrisponda perfettamente all’originale per lunghezza e diametro.
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STEP 7Monta il nuovo tubo collegandolo saldamente ai raccordi seguendo il verso corretto dello sfiato. Assicurati di fissarlo con le fascette o viti in dotazione o presenti originariamente.
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STEP 8Controlla che il tubo sia ben posizionato senza pieghe né tensioni e che non interferisca con altre parti del motore o dello scooter.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o protezioni rimosse precedentemente.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento del sistema accendendo il motore e controllando che non vi siano perdite di olio dal tubo spurgho. Se tutto è in ordine, il montaggio è completato.