Descrizione
Tubo radiatore 285 mm - Banjo 10/10 mm YCF Pit Bike / Dirt Bike.
YCF progetta e produce moto da cross di alta qualità e a prezzi accessibili per bambini e ragazzi e pit bike per tutti i tipi di piloti.
Un tubo del refrigerante poroso o incrinato deve essere sostituito il prima possibile per garantire il buon funzionamento del motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,17 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Tubo radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di YCF-110-23-014 Tubo Radiatore 285mm - Banjo 10/10mm YCF Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e mettere il veicolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente il sistema di raffreddamento per evitare rischi di ustioni.
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STEP 3Rimuovere eventuali coperture o pannelli che ostacolano l’accesso al tubo del radiatore da sostituire.
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STEP 4Posizionare un contenitore sotto al radiatore per raccogliere il liquido refrigerante in eccesso.
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STEP 5Allentare i raccordi banjo che collegano il tubo radiatore originale al sistema di raffreddamento, prestando attenzione a non danneggiare le rondelle e i raccordi.
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STEP 6Rimuovere con cura il tubo danneggiato o usurato.
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STEP 7Prima di montare il nuovo tubo radiatore 285 mm YCF, verificare che sia completamente integro e che le rondelle dei raccordi banjo siano in buone condizioni, sostituendole se necessario.
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STEP 8Collegare i banjo 10/10 mm del nuovo tubo ai relativi raccordi del sistema di raffreddamento, assicurandosi che siano ben posizionati.
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STEP 9Serrare i raccordi seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite senza rischiare danni al tubo o ai raccordi.
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STEP 10Riempire o rabboccare il sistema di raffreddamento con il liquido refrigerante previsto dal manuale del veicolo.
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STEP 11Ricollocare eventuali coperture o pannelli rimossi in precedenza.
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STEP 12Accendere il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura di esercizio, controllando che non ci siano perdite e che il liquido circoli correttamente.
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STEP 13Dopo la prova, spegnere il motore e verificare nuovamente tutti i collegamenti per sicurezza.

