Descrizione
Tubo flessibile in acciaio per freni Stage6
Tubo freno universale per il freno posteriore, lungo 200 cm, con attacco a 90° e 45°.
Vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio
Progettato per le corse, questo tubo freno in acciaio di alta qualità previene il fading dei freni e mantiene un punto di pressione costante. Grazie alla sua resistenza al rigonfiamento, migliora la risposta in frenata, garantendo la massima sicurezza ed efficienza in ogni situazione.
Tubo freno universale Stage6
Questi tubi freno sono universalmente adatti a diversi veicoli. Controllare l'angolo del tubo freno originale per assicurarsi che non urti contro qualcosa e che non sia troppo corto. I tubi lunghi 110 cm sono destinati all'anteriore e quelli lunghi 200 cm al posteriore.
È possibile trovare il liquido dei freni e le nuove guarnizioni anche tra i ricambi.
Specifiche dei tubi freno Stage6 Racing:
- Ruota posteriore
- Lunghezza: 200 cm
- Connessioni: 90° e 45
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di S6-1416602 Tubo Freno Stage6 posteriore, 200 cm, 90 + 45
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Indossa guanti protettivi per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il precedente tubo freno posteriore allentando le connessioni alle rispettive estremità (pompa freno e pinza), facendo attenzione a non far fuoriuscire liquido freni. Poni un contenitore sotto per raccogliere eventuali perdite.
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STEP 3Confronta il vecchio tubo con il nuovo Stage6 da 200 cm per verificare la compatibilità di lunghezza e angoli di attacco (90° e 45°). Assicurati che il nuovo tubo non crei giochi o urti con altre parti della moto.
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STEP 4Installa il tubo freno Stage6 collegandolo prima all’attacco della pompa freno posteriore e serrando a mano le connessioni, quindi collegalo alla pinza freno posteriore. Assicurati che gli angoli di connessione corrispondano per evitare torsioni.
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STEP 5Utilizza gli attrezzi appropriati per serrare le connessioni secondo le specifiche del costruttore della moto. Non forzare eccessivamente per evitare danni ai raccordi.
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STEP 6Controlla che il tubo flessibile non tocchi parti mobili o elementi caldi del veicolo, regolando la posizione se necessario.
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STEP 7Procedi alla spurgo del circuito freni posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando il liquido freni consigliato dal produttore del veicolo.
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STEP 8Verifica la pressione del freno posteriore e la tenuta del tubo controllando che non ci siano perdite di liquido.
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STEP 9Esegui una prova di frenata in sicurezza, su strada o in area chiusa, per assicurarti del corretto funzionamento e della risposta del freno posteriore.
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STEP 10Controlla nuovamente le connessioni e il livello del liquido freni dopo la prova e, se necessario, effettua ulteriori regolazioni seguendo il manuale ufficiale del tuo mezzo.

