Descrizione
Tubo flessibile in acciaio per freni Stage6
Tubo freno universale per il freno anteriore, lungo 110 cm, con attacco a 90° e 25°.
Vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio
Stage6 ha progettato questo tubo freno in acciaio per l'uso nelle competizioni, evitando che i freni perdano efficienza o cambino punto di pressione durante l'uso. Grazie all'espansione minima e ai test rigorosi, ogni unità garantisce la massima sicurezza e una frenata efficiente. Inoltre, l'acciaio intrecciato impedisce l'eccessiva espansione del tubo, migliorando la risposta dei freni.
Tubo freno universale Stage6
Questi tubi universali sono compatibili con diversi veicoli. È importante controllare l'angolo del tubo freno originale per assicurarsi che non tocchi altre parti o che non cada. Le loro connessioni fanno sì che non siano completamente adatti a tutti i modelli. Il tubo da 110 cm è ideale per la ruota anteriore, mentre quello da 200 cm è per la ruota posteriore.
Il liquido dei freni e le guarnizioni sono disponibili come ricambi.
Specifiche dei tubi freno Stage6 Racing:
- Ruota anteriore
- Lunghezza: 110 cm
- Connessioni: 90° + 25
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8000000777638 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1416601 Tubo Freno Stage6 anteriore, 110 cm, 90 ° + 25 °
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata se necessario per agevolare l’accesso al sistema frenante.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, quali chiavi combinate o a bussola di varie misure, un contenitore per raccogliere il liquido freni usato e guanti protettivi.
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STEP 3Svuota il circuito freni rimuovendo il liquido presente dal serbatoio tramite la valvola di spurgo, per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante la sostituzione del tubo.
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STEP 4Allenta e rimuovi il tubo freno originale dall’impianto di frenata anteriore, facendo attenzione a non danneggiare i raccordi e a non lasciare entrare polvere o sporco nel circuito.
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STEP 5Confronta il tubo originale con il nuovo tubo Stage6 per verificare gli angoli di raccordo e la lunghezza utile, assicurandoti che il nuovo tubo non tocchi altre parti mobili o fisse.
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STEP 6Installa il tubo Stage6 collegando prima la estremità con angolo a 90° al comando freno o pinza, poi la parte con angolo a 25° all’altro raccordo, serrando i dadi secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere con la forza.
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STEP 7Controlla che il tubo sia posizionato senza tensioni né piegature e che non interferisca con altre parti durante la sterzata.
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STEP 8Riempi il circuito freni con liquido specifico nuovo, quindi procedi con la spurga dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo le modalità indicate dal manuale del veicolo.
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STEP 9Verifica la funzionalità del freno anteriore azionando la leva più volte; la risposta deve essere ferma e immediata.
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STEP 10Effettua un test su strada in sicurezza, controllando la reattività del freno e assicurandoti che non vi siano perdite o anomalie nel sistema.