Descrizione
Tubo freno RPG Competition + Quick Release - tubo separato senza spurgo
Desideri un controllo della frenata più preciso e allo stesso tempo un look più accattivante per il tuo scooter? Allora i tubi freno in treccia d'acciaio RPG sono proprio quello che fa per te! Niente più punti di pressione spugnosi e dosaggio impreciso: grazie alla struttura in acciaio inossidabile a 3 strati, ottieni prestazioni costanti e una trasmissione diretta della forza frenante. Ma non è solo la tecnologia a stupire: scegliendo tra il classico nero o il brillante arancione racing, puoi dare un tocco estetico in più e rendere il tuo abitacolo un vero colpo d'occhio!
Ora con attacco rapido "MotoGP" per un cambio in pochi secondi ⚡
Come novità assoluta, i nostri tubi freno in treccia d'acciaio RPG offrono ora un collegamento a sgancio rapido, proprio come sulle vere auto da corsa! 🔥
➡️ Smontare e ricollegare la pinza del freno, senza dover spurgare nuovamente!
➡️ Ideale per una manutenzione rapida o conversioni
➡️ 100% a prova di perdite, 100% affidabile
Grazie a questa funzione risparmi tempo e nervi , mentre i tuoi freni sviluppano sempre il loro pieno potenziale!
Perché l'acciaio flessibile? La soluzione al problema del fading dei freni! 🛑
Con i tradizionali tubi freno in gomma, una pressione frenante eccessiva può causare l'indebolimento dei freni : il punto di pressione diventa spugnoso, il dosaggio non è preciso e si perde preziosa potenza frenante.
La soluzione? Tubi freno in treccia d'acciaio RPG! Grazie alla sua struttura a tre strati con maglia in acciaio inossidabile, il cavo rimane assolutamente stabile nelle dimensioni: nessun rigonfiamento, nessuna perdita di prestazioni. Il risultato: controllo preciso della frenata, prestazioni costanti e un punto di pressione estremamente preciso , sia su strada che in pista.
Materiali di alta qualità per la massima durata 🔥
I nostri tubi freno sono costituiti da un tubo in Teflon ad alte prestazioni e di spessore extra, avvolto in uno strato di maglia in acciaio inossidabile antiruggine . Ciò li rende non solo estremamente resistenti alla pressione, ma anche durevoli. Il rivestimento in silicone colorato è resistente ai raggi UV e protegge in modo affidabile da agenti atmosferici, olio e sporco.
Si adatta perfettamente alla maggior parte degli scooter 🏍️
La lunghezza perfetta assicura che il tubo del freno si adatti a molti modelli di scooter senza modifiche, tra cui:
✅ Yamaha Aerox
✅ Yamaha Jog
✅ MBK Booster
✅ e molti altri modelli
Basta installarlo e partire: plug & play!
Connettori banjo robusti – affidabili al 100% 🔩
Le estremità sono realizzate in acciaio di alta qualità, rivestito in nero lucido e sono saldamente crimpate : niente allentamenti, niente perdite. Grazie all'angolazione precisa di 25° su entrambi i collegamenti, è garantita una posa ottimale dei cavi, per un'installazione senza stress, senza torsioni o tensioni.
💥 Stile e prestazioni in uno: passa subito all'aggiornamento!
Con i tubi freno in acciaio intrecciato RPG ottieni le migliori prestazioni di frenata e un aspetto distintivo . Scegli il tuo colore, ottieni l'aggiornamento e senti la differenza!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Colore | nero |
|---|---|
| Lunghezza | 110 cm |
| Tubo interno | teflon ad alte prestazioni |
| Rivestimento | treccia in acciaio |
| Copertura esterna | silicone resistente ai raggi UV |
| Materiale raccordi banjo | acciaio |
| Angolo raccordi banjo | 25° |
| Sgancio rapido | presente |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Tubo freno + sgancio rapido RPG Competition acciaio intrecciato universale - Nero - Lunghezza 110cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto sicuro per lavorare comodamente.
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STEP 2Rimuovi il vecchio tubo freno scollegando prima la connessione tra il tubo e la pinza freno, poi quella dal serbatoio o pompa freno. Usa chiavi adatte per svitare i dadi banjo senza danneggiare le filettature.
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STEP 3Controlla l’integrità dei raccordi sulla pinza e sulla pompa; pulisci eventuali residui di olio o sporco presenti nelle filettature per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Prendi il tubo freno RPG Competition e verifica che la lunghezza e l’angolazione di entrambi i raccordi banjo (25°) siano adatti al tuo impianto frenante, assicurandoti di non forzare il tubo durante l’installazione.
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STEP 5Collegare il tubo freno al sistema utilizzando il connettore rapido "MotoGP" al lato pinza freno, assicurandoti che l’ingaggio sia corretto e ben saldo. Successivamente, fissa l’altra estremità al raccordo della pompa freno tramite il dado banjo, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Verifica che il tubo freno non presenti torsioni, pieghe eccessive o punti di stress che potrebbero comprometterne la durata; assicurati che il tubo sia posizionato in modo sicuro e non venga a contatto con parti mobili o superfici calde.
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STEP 7Controlla attentamente la tenuta delle connessioni; non è necessario il nuovo spurgo grazie al sistema rapido, ma un controllo visivo e tattile confermerà che non ci siano perdite.
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STEP 8Prima di utilizzare lo scooter su strada, agire più volte sulla leva del freno per verificare la corretta trasmissione della pressione e la risposta precisa della frenata.
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STEP 9Concludi l’installazione riposizionando eventuali carene o protezioni rimosse, quindi effettua un test su strada in ambiente sicuro per assicurarti che il nuovo tubo freno funzioni correttamente e in sicurezza.