Descrizione
Tubo freno RPG Competition + Quick Release - tubo separato senza spurgo
Desideri un controllo della frenata più preciso e allo stesso tempo un look più accattivante per il tuo scooter? Allora i tubi freno in treccia d'acciaio RPG sono proprio quello che fa per te! Niente più punti di pressione spugnosi e dosaggio impreciso: grazie alla struttura in acciaio inossidabile a 3 strati, ottieni prestazioni costanti e una trasmissione diretta della forza frenante. Ma non è solo la tecnologia a stupire: scegliendo tra il classico nero o il brillante arancione racing, puoi dare un tocco estetico in più e rendere il tuo abitacolo un vero colpo d'occhio!
Ora con attacco rapido "MotoGP" per un cambio in pochi secondi ⚡
Come novità assoluta, i nostri tubi freno in treccia d'acciaio RPG offrono ora un collegamento a sgancio rapido, proprio come sulle vere auto da corsa! 🔥
➡️ Smontare e ricollegare la pinza del freno, senza dover spurgare nuovamente!
➡️ Ideale per una manutenzione rapida o conversioni
➡️ 100% a prova di perdite, 100% affidabile
Grazie a questa funzione risparmi tempo e nervi , mentre i tuoi freni sviluppano sempre il loro pieno potenziale!
Perché l'acciaio flessibile? La soluzione al problema del fading dei freni! 🛑
Con i tradizionali tubi freno in gomma, una pressione frenante eccessiva può causare l'indebolimento dei freni : il punto di pressione diventa spugnoso, il dosaggio non è preciso e si perde preziosa potenza frenante.
La soluzione? Tubi freno in treccia d'acciaio RPG! Grazie alla sua struttura a tre strati con maglia in acciaio inossidabile, il cavo rimane assolutamente stabile nelle dimensioni: nessun rigonfiamento, nessuna perdita di prestazioni. Il risultato: controllo preciso della frenata, prestazioni costanti e un punto di pressione estremamente preciso , sia su strada che in pista.
Materiali di alta qualità per la massima durata 🔥
I nostri tubi freno sono costituiti da un tubo in Teflon ad alte prestazioni e di spessore extra, avvolto in uno strato di maglia in acciaio inossidabile antiruggine . Ciò li rende non solo estremamente resistenti alla pressione, ma anche durevoli. Il rivestimento in silicone colorato è resistente ai raggi UV e protegge in modo affidabile da agenti atmosferici, olio e sporco.
Si adatta perfettamente alla maggior parte degli scooter 🏍️
La lunghezza perfetta assicura che il tubo del freno si adatti a molti modelli di scooter senza modifiche, tra cui:
✅ Yamaha Aerox
✅ Yamaha Jog
✅ MBK Booster
✅ e molti altri modelli
Basta installarlo e partire: plug & play!
Connettori banjo robusti – affidabili al 100% 🔩
Le estremità sono realizzate in acciaio di alta qualità, rivestito in nero lucido e sono saldamente crimpate : niente allentamenti, niente perdite. Grazie all'angolazione precisa di 25° su entrambi i collegamenti, è garantita una posa ottimale dei cavi, per un'installazione senza stress, senza torsioni o tensioni.
💥 Stile e prestazioni in uno: passa subito all'aggiornamento!
Con i tubi freno in acciaio intrecciato RPG ottieni le migliori prestazioni di frenata e un aspetto distintivo . Scegli il tuo colore, ottieni l'aggiornamento e senti la differenza!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Colore | arancione |
|---|---|
| Lunghezza | 110 cm |
| Tubo interno | teflon ad alte prestazioni |
| Rivestimento | treccia in acciaio |
| Copertura esterna | silicone resistente ai raggi UV |
| Materiale raccordi banjo | acciaio |
| Angolo raccordi banjo | 25° |
| Sgancio rapido | presente |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Tubo freno + sgancio rapido RPG Competition acciaio intrecciato universale - Arancione - Lunghezza 110cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un supporto che consenta di lavorare comodamente sulla ruota anteriore o posteriore, a seconda del tubo freno da sostituire. Assicurati che il veicolo sia spento e freddo.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari: chiavi inglesi o a croce di dimensioni adatte ai raccordi freno, chiave a brugola, pinze e un contenitore per raccogliere eventuale liquido freni residuo.
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STEP 3Smonta il tubo freno originale allentando i raccordi alla pompa freno e alla pinza. Utilizza cautela per non danneggiare i filetti e tieni presente che potrebbe fuoriuscire del liquido freni.
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STEP 4Rimuovi completamente il tubo originale e pulisci la sede dei raccordi sulla pompa freno e sulla pinza con un panno pulito, verificando l’assenza di detriti o residui.
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STEP 5Prendi il tubo freno RPG Competition con sgancio rapido e collega la parte corrispondente al raccordo rapido sul tubo principale della pompa o sulla pinza. Verifica che il collegamento sia stabile e a prova di perdite.
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STEP 6Fissa le estremità banjo alle rispettive sedi (pompa e pinza) assicurandoti che gli anelli di tenuta (rondelle e guarnizioni) siano ben posizionati. Serrale secondo le specifiche del costruttore con una chiave adatta, evitando sovraccarichi.
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STEP 7Assicurati che il tubo non presenti torsioni o tensioni e che abbia un’angolazione ottimale grazie alla curvatura a 25° prevista. Blocca eventuali supporti o clip a cui il tubo deve essere fissato.
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STEP 8Se necessario, verifica il livello e lo stato del liquido freni nel serbatoio e rabbocca o sostituisci seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Aziona più volte la leva del freno per verificare la corretta trasmissione della pressione e il punto di pressione preciso, assicurandoti che non vi siano perdite o bolle d’aria.
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STEP 10Effettua un test di frenata a veicolo fermo e successivamente una prova su strada in condizioni di sicurezza, per verificare l’effettivo funzionamento del sistema frenante con il nuovo tubo.
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STEP 11Controlla infine la stabilità e l’assenza di perdite al raccordo rapido e agli attacchi banjo dopo la prova su strada; serra nuovamente se necessario.
Con questi passaggi avrai installato correttamente il tubo freno RPG Competition universale con sgancio rapido, garantendo frenate più precise e un look racing per il tuo scooter.