Descrizione
Tubi freno intrecciati in acciaio RPG: potenza frenante più precisa, massime prestazioni
Desideri una sensazione di frenata più diretta e prestazioni di frenata affidabili senza compromessi ? Allora i tubi freno in treccia d'acciaio RPG sono proprio quello che fa per te! Garantiscono un punto di pressione costante, un dosaggio preciso e una migliore trasmissione della forza frenante . Che tu sia in pista o su strada ogni giorno, con i nostri tubi freno puoi sempre contare sui tuoi freni. E con la possibilità di scegliere tra il classico nero o il vistoso arancione racing, non si ottengono solo prestazioni ma anche un look personalizzato.
Estremamente resistente – testato per la massima sicurezza 🔬
Ogni singolo tubo freno RPG viene testato in rigorose condizioni di laboratorio:
✅ Resiste in modo permanente a 276 bar , ovvero dieci volte la normale pressione frenante di uno scooter.
✅ Raggiunge la pressione massima di 1104 bar , rimanendo resistente anche sotto i carichi più estremi.
Per fare un paragone: quando uno scooter frena bruscamente, vengono generati circa 20-30 bar, e in situazioni estreme circa 60 bar . Il nostro tubo freno può quindi sopportare un carico 18 volte superiore : un vero vantaggio in termini di sicurezza!
Perché l'acciaio flessibile? Potenza frenante stabile senza fading 🚦
I tubi dei freni in gomma convenzionali possono espandersi leggermente sotto pressione , dando luogo a una frenata spugnosa e a una perdita di potenza . I nostri tubi freno in treccia d'acciaio RPG sono dimensionalmente stabili , così da garantirti sempre un controllo diretto e preciso della frenata , per maggiore sicurezza e prestazioni.
Combinazione di materiali collaudata per una lunga durata 🏆
I nostri tubi freno sono composti da tre strati di alta qualità che hanno dato prova di sé nel corso degli anni:
Camera d'aria in nylon : flessibile e allo stesso tempo estremamente resistente alla pressione.
Guaina intrecciata in acciaio : rinforza il cavo e ne impedisce la dilatazione.
Rivestimento protettivo in TPU : protegge dai raggi UV, dall'olio, dallo sporco e dagli agenti atmosferici.
Questa combinazione di materiali garantisce un tubo freno stabile, durevole e che richiede poca manutenzione, adatto sia all'uso quotidiano che all'uso in pista.
Adatto a molti scooter – Plug & Play 🏍️
La lunghezza dei nostri tubi freno è stata scelta in modo che si adatti a molti modelli di scooter senza regolazioni
: ✅ Yamaha Aerox
✅ Yamaha Jog
✅ MBK Booster
✅ e molti altri modelli
Basta collegare e partire!
Connettori banjo in acciaio indistruttibili 🔩
I connettori del banjo sono realizzati in acciaio di alta qualità, rivestito in nero lucido e sono saldamente crimpati . Ciò significa: nessuna perdita, nessun allentamento, assolutamente esente da manutenzione . I connettori banjo crimpati in acciaio sono praticamente indistruttibili e possono sopportare anche i carichi più pesanti. Grazie alla disposizione ad angolo di 25° è garantito un passaggio ottimale dei cavi senza torsioni.
Aggiorna subito il tuo impianto frenante!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di Tubo freno RPG Competition acciaio intrecciato universale - Arancione - Lunghezza 200cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto. Indossa guanti protettivi e occhiali di sicurezza per evitare incidenti durante il lavoro.
-
STEP 2Rimuovi il tubo freno originale scollegando il banjo sia al livello della pinza freno che al cilindro maestro. Utilizza chiavi adatte per evitare danneggiamenti e raccogli l’eventuale liquido freni residuo in un contenitore idoneo.
-
STEP 3Controlla che le superfici di collegamento siano pulite e prive di sporco o residui per garantire una perfetta tenuta del nuovo tubo.
-
STEP 4Prendi il tubo freno RPG Competition e collega i connettori banjo in acciaio ai rispettivi punti di fissaggio, facendo attenzione al corretto orientamento degli angoli di 25° per evitare torsioni e pieghe.
-
STEP 5Stringi i raccordi seguendo le specifiche del produttore del veicolo o del manuale ufficiale per assicurare una tenuta perfetta e prevenire perdite.
-
STEP 6Controlla il livello del liquido freni nel serbatoio e rabbocca se necessario, utilizzando il tipo di liquido raccomandato dal costruttore dello scooter.
-
STEP 7Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria: aziona più volte la leva del freno con l’aiuto di un assistente fino a ottenere una leva ferma e reattiva.
-
STEP 8Verifica visivamente che non ci siano perdite ai raccordi e che il tubo sia posizionato in modo da non interferire con parti mobili o calde durante il funzionamento.
-
STEP 9Effettua un test di frenata a bassa velocità in area sicura per assicurarti del corretto funzionamento del nuovo tubo freno RPG Competition.
-
STEP 10Dopo il test, controlla nuovamente il serraggio e il livello del liquido, quindi ripeti il collaudo se necessario. Ora il tuo impianto frenante è pronto per garantirti performance e sicurezza superiori.


