Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Tubo freno posteriore Stahlflex Moose Racing EXC / SX
- terminali girevoli per un facile montaggio e un'installazione senza tensioni e pieghe
- Rivestimento in Teflon® DuPont, avvolto in acciaio inossidabile britannico di Venhill Engineering e rivestito in PVC per una protezione ottimale
- Manicotti protettivi in gomma e tubi extra rigidi per proteggere da urti e impatti
- resiste a pressioni di almeno 14.000 psi
- espansione notevolmente ridotta sotto pressione (rispetto ai tubi originali) per una trasmissione senza perdite della forza frenante
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MRMK012007 Tubo Freno posteriore treccia d'acciaio Moose Racing EXC / SX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi fisse o a bussola adatte per smontare i raccordi del tubo freno, pinze e un recipiente per raccogliere il fluido freni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il vecchio tubo freno posteriore scollegandolo dal cilindro maestro e dalla pinza freno. Fai attenzione a non contaminare le parti e raccogli il fluido che fuoriesce per uno smaltimento corretto.
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STEP 3Controlla che i raccordi del nuovo tubo freno Moose Racing siano puliti e privi di residui. Monta il tubo collegandolo prima al cilindro maestro e poi alla pinza freno, utilizzando i terminali girevoli per facilitare l'installazione evitando pieghe o torsioni.
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STEP 4Serra i raccordi del tubo secondo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che siano ben fissati ma senza danneggiare le filettature.
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STEP 5Controlla che il tubo sia posizionato lontano da parti in movimento o superfici calde per evitare danni da urti o surriscaldamento.
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STEP 6Procedi al rabbocco e al successivo spurgo del circuito freni posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, per eliminare eventuali bolle d’aria e garantire una frenata efficace e sicura.
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STEP 7Dopo il montaggio, effettua un controllo visivo completo per verificare assenza di perdite e pieghe sul tubo. Prova la leva del freno in modo graduale su un'area sicura prima di riprendere la guida normale.