Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011833 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-17414444 Tubo freno posteriore Moto Master KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno posteriore Moto Master è un componente di alta qualità in treccia d'acciaio, progettato per offrire un punto di pressione preciso e un dosaggio ottimale. Questo tubo freno è compatibile con numerosi modelli di moto da enduro e motocross delle marche KTM, Husqvarna, GasGas e Husaberg, garantendo un perfetto accoppiamento grazie alle dimensioni e connessioni originali. Fornito con bulloni banjo e rondelle in rame, permette una sostituzione sicura e affidabile del tubo freno posteriore.
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile, assicurandoti che la moto sia ferma e in sicurezza. Indossa guanti protettivi e assicurati di lavorare in un’area ben illuminata.
-
STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola o a bussola per i bulloni banjo, una chiave dinamometrica, e uno straccio pulito per eventuali fuoriuscite di olio.
-
STEP 3Svuota con attenzione il circuito del freno posteriore evitando dispersioni di liquido, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
-
STEP 4Allenta e rimuovi con cautela i bulloni banjo che fissano il tubo freno posteriore originale alle rispettive connessioni, usando chiavi adeguate. Presta attenzione a non danneggiare altre parti.
-
STEP 5Rimuovi il tubo freno originale, annotando il percorso e le posizioni di fissaggio per facilitare l’installazione del nuovo tubo.
-
STEP 6Posiziona il nuovo tubo freno Moto Master lungo il percorso originale, assicurandoti che non sia piegato o sottoposto a tensione eccessiva.
-
STEP 7Installa i bulloni banjo e le rondelle in rame forniti con il prodotto alle estremità del nuovo tubo, fissandolo alle connessioni del sistema frenante posteriore.
-
STEP 8Stringi i bulloni banjo secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica per garantire una tenuta sicura e senza perdite.
-
STEP 9Ripristina il liquido freno nel serbatoio, facendo attenzione a utilizzare il tipo di liquido indicato nel manuale della moto.
-
STEP 10Esegui lo spurgo del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria e garantire un funzionamento ottimale del freno posteriore.
-
STEP 11Controlla attentamente che non vi siano perdite lungo il nuovo tubo e le connessioni, quindi aziona più volte il freno posteriore per verificarne la risposta e la pressione.
-
STEP 12Una volta completato il montaggio e collaudato il sistema, pulisci eventuali tracce di liquido freni e conserva gli attrezzi. La moto è ora pronta per un utilizzo sicuro con il nuovo tubo freno posteriore.