Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011208 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17414453 Tubo freno posteriore Moto Master Honda CRF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno posteriore Moto Master è progettato per le moto Honda CRF 250 e CRF 450, garantendo un punto di pressione preciso e un dosaggio del freno ottimale. Realizzato in acciaio trecciato e protetto da una copertura in PVC, questo componente di alta qualità sostituisce il tubo originale rispettandone dimensioni e connessioni, ed è fornito con bulloni banjo e rondelle in rame per una corretta installazione.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da lavorare in sicurezza sul freno posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore se necessario per avere spazio e visibilità sul tubo freno originale.
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STEP 3Pulisci la zona di lavoro intorno all’attacco del tubo freno posteriore per evitare che sporco o impurità contaminino il circuito.
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STEP 4Svita i bulloni banjo e rimuovi il tubo freno originale, facendo attenzione a non danneggiare altre parti e a raccogliere il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 5Monta il nuovo tubo freno Moto Master utilizzando i bulloni banjo e le rondelle in rame fornite, rispettando la corretta posizione e orientamento delle rondelle per garantire la tenuta.
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STEP 6Stringi i bulloni secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto, senza eccessi per evitare danni.
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STEP 7Ricollega eventuali componenti smontati come la ruota posteriore e assicurati che il tubo freno non tocchi parti mobili o punti di sfregamento.
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STEP 8Effettua lo spurgo del circuito frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura standard consigliata dal manuale della moto.
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STEP 9Controlla il livello del liquido freni e rabbocca se necessario, rispettando il tipo di liquido indicato dal costruttore.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con test a bassa velocità in area sicura prima di utilizzare la moto in condizioni normali.