Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011154 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17414450 Tubo freno posteriore Moto Master CRF 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno posteriore Moto Master per Honda CRF 150 è un componente di alta qualità, realizzato in treccia d’acciaio per garantire precisione nel punto di pressione e nel dosaggio della frenata. Questo tubo flessibile è coperto da un rivestimento in PVC resistente e leggero e viene fornito con bulloni banjo e rondelle in rame per un’installazione immediata e sicura.
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STEP 1Prepara la moto parcheggiandola su un piano stabile e assicurandola con un cavalletto centrale o laterale. Indossa guanti protettivi per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il vecchio tubo freno posteriore allentando i bulloni banjo con una chiave adeguata. Controlla di avere un contenitore per raccogliere il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 3Pulisci le sedi di collegamento dai residui di vecchio liquido e detriti, evitando che entrino sporco o aria nel sistema.
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STEP 4Monta il nuovo tubo freno posteriore Moto Master assicurandoti di posizionare le rondelle in rame su entrambi i lati del bullone banjo.
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STEP 5Avvita e stringi i bulloni banjo secondo le specifiche del produttore assicurandoti che il tubo non sia piegato o in tensione.
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STEP 6Controlla il livello del liquido freni nel serbatoio e rabbocca se necessario con il tipo di liquido raccomandato dal manuale.
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STEP 7Spurgare il sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura indicata nel manuale della moto.
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STEP 8Verifica l’assenza di perdite stringendo nuovamente i bulloni dopo la prova di frenata.
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STEP 9Prova la moto in sicurezza, controllando la risposta del freno posteriore prima di usare la moto normalmente.