Descrizione
Tubo del freno posteriore sul manubrio 1380 mm - Banjo 10 mm Pit Bike / Dirt Bike.
YCF progetta e produce biciclette da cross per bambini e ragazzi e pit bike per tutti i tipi di piloti, di alta qualità e a prezzi accessibili.
La funzione di un tubo del freno è quella di trasmettere la pressione idraulica al freno attraverso il liquido dei freni.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di YCF-110-0501-0306-02 Tubo Freno posteriore manubrio 1380mm - Banjo 10mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo in modo stabile su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare comodamente sul manubrio e sul freno posteriore. Assicurati che il sistema frenante sia spento e non sotto pressione.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il tubo freno posteriore esistente dal banjo sul freno e dal comando freno al manubrio. Usa una chiave adatta per svitare i raccordi Banjo evitando di danneggiare le guarnizioni. Svuota o raccogli il liquido freni utilizzato per evitare fuoriuscite e contaminazioni.
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STEP 3Controlla lo stato del raccordo Banjo e delle guarnizioni; sostituiscile se necessario con parti nuove per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 4Collegare il nuovo tubo freno YCF innestando prima l’attacco Banjo da 10 mm sulla pinza del freno posteriore. Assicurati che la rondella di tenuta sia correttamente posizionata tra il raccordo e la pinza.
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STEP 5Fissa l’altro estremo del tubo sul comando freno al manubrio. Verifica che il tubo sia correttamente posizionato senza torsioni o schiacciamenti e che abbia la lunghezza adeguata (1380 mm) per non impedire il movimento del manubrio.
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STEP 6Serrare tutti i raccordi seguendo le specifiche del costruttore, evitando eccessivi serraggi che potrebbero danneggiare le filettature o deformare le guarnizioni.
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STEP 7Procedi alla spurga del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria nel circuito usando il liquido freno consigliato dal costruttore della moto/pit bike.
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STEP 8Controlla attentamente ogni collegamento per verificare eventuali perdite di liquido e assicurati che il comando freno al manubrio abbia un’adeguata corsa e pressione.
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STEP 9Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per testare il funzionamento del freno posteriore e assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente e in sicurezza.