Descrizione
Tubo freno posteriore Carbon Look Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con raccordo a banjo color oro - Tubo freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convince per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per il suo elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio inossidabile e una copertura in PVC trasparente e resistente ai raggi UV in carbon look. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MO-3513125/25 Tubo Freno posteriore carbonio / Raccordo oro Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il freno posteriore sia completamente rilasciato e che il motore sia spento.
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STEP 2Rimuovi il tubo freno posteriore originale scollegando con attenzione il raccordo a banjo al cilindro freno e alla pinza freno posteriore, prestando attenzione a raccogliere l’olio freni fuoriuscito.
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STEP 3Verifica l’integrità e la pulizia delle sedi dei raccordi su cilindro e pinza freno; sostituisci i rondelle di rame o alluminio se necessario per garantire la tenuta ottimale.
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STEP 4Monta il nuovo tubo freno Motacc iniziando a collegare il raccordo a banjo color oro al cilindro freno, avvitandolo a mano per i primi giri; ripeti l’operazione sul lato pinza freno.
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STEP 5Regola la posizione del tubo freno per evitare pieghe o contatti con parti in movimento, quindi serra i raccordi banjo secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave adeguata.
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STEP 6Procedi con lo spurgo del circuito frenante posteriore, eliminando eventuali bolle d’aria seguendo la procedura consigliata nel manuale del veicolo, utilizzando l’olio freni appropriato.
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STEP 7Controlla visivamente che non ci siano perdite e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con prove a bassa velocità in sicurezza.
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STEP 8Completa l’installazione pulendo eventuali residui di olio e assicurandoti che il tubo freno sia ben fissato e protetto dai raggi UV grazie alla copertura in carbon look.