Descrizione
Cod: MO-3513125/04 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo rosso Motacc MBK Nitro / Aerox
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di MO-3513125/04 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo rosso Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter su un piano stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Indossa guanti protettivi e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, di solito chiavi a brugola, chiavi fisse e pinze.
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STEP 3Interrompi il sistema frenante posteriore svitando con cautela il tubo freno esistente dai raccordi sulla pinza e sulla pompa, facendo attenzione a non far fuoriuscire olio frenante.
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STEP 4Rimuovi completamente il tubo freno usurato e controlla lo stato dei raccordi; puliscili accuratamente per garantire una buona tenuta.
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STEP 5Prendi il tubo freno posteriore Motacc in acciaio inox con raccordo rosso e monta un’estremità sul raccordo della pompa del freno posteriore, avvitando e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega l’altra estremità del tubo al raccordo della pinza freno posteriore, assicurandoti che il raccordo rosso sia ben posizionato per evitare torsioni o pieghe nel tubo.
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STEP 7Verifica che il tubo non interferisca con parti mobili o con la ruota posteriore e fissa eventuali supporti o fascette in dotazione.
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STEP 8Controlla il livello del liquido freni nel serbatoio e, se necessario, rabboccalo con il tipo di liquido specificato dal costruttore.
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STEP 9Spurgare l’impianto frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura corretta indicata nel manuale del veicolo.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale su tutte le connessioni e prova il freno posteriore a basso regime per assicurarti di avere una corretta risposta e nessuna perdita.
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STEP 11Prima di utilizzare lo scooter normalmente, effettua un test di frenata in sicurezza per verificare l’efficacia e la stabilità dell’impianto frenante.

